Spring naar bijdragen

Armani607

Forum member
  • Aantal bijdragen

    142
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Armani607

  1. Hoi,

    Nu roept dit onderwerp ook vragen bij mij op.

    Ik heb een artikel gelezen dat als er M+S staat dit niet specefiek winterbanden hoeft te zijn!

    Er zou ook een ijs sterretje bij moeten?

    Ik zelf heb Bridgestone dueller 684 M+S ik dacht dat dit winterbanden waren?

    Weet iemand hier meer over, zijn dit All season banden of toch meer winterbanden?

    Ben namelijk van plan om echte zomerbanden er bij te gaan kopen in de hoop dat dit minder lawaai zal op leveren?

    Is er iemand die hier meer over weet?

    Thanks

  2. worshippy.gifworshippy.gifworshippy.gifworshippy.gifworshippy.gifworshippy.gifworshippy.gif

    Jeep is goedgekeurd....... Hebben twee lampjes vervangen en niks gedaan aan de fusee, hebben die wel even gecontroleerd en voelde spelling maar volgens mijn vader binnen de tolerantie..... whistle.gifwhistle.gif

    Maar wat ook wel mooi is dat bij de roet en gas meting hij prima binnen de waarde bleef (215.000 km), dus als nieuw...... thumbsup.gifthumbsup.gifrolleyes.gifrolleyes.gif

    Hebben hem wel laten keuren bij een jeep specialist.

    Enne misschien toch maar eens een check up laten doen bij Baars....... krijg je een rapport over je auto, etc... Iemand al eens zo iets laten doen?

    En Jacques nog bedankt! thumbsup.gif

  3. Hoi Al,

    Nou, Jeep afgekeurd op de fusee kogels, achter stabilisatie rubbers, geen beeld in de koplamp (wat dat ook mag betekenen) blink.gifblink.gifblink.gif door niet jeep specialist.

    Ik twijfel over de fusee kogels, maar alla! Hij had ook een week geleden twee herkeuringen gehad en heeft straf punten opgelopen op de fusee kogels huh.gif

    Nu heb ik twee vragen:

    1. waar kan ik de fusee kogels voor een redelijke prijs op de kop tikken.

    2. weet iemand een onafhankelijke jeep garage in omgeving Rotterdam, dus iemand met verstand van zaken, maar niet de prijzen laugh.gif

    3. nu ik toch bezig ben, auto heeft 200.000 gereden, misschien verstandig om alle assen, etc, tegelijk aan te pakken? Wat bevelen jullie aan? Alles fuctioneerd nog goed, maar denk meer geluid te horen....., indicatie kosten? blink.gif

    Het regend namelijk iets te hard om onder de auto te liggen! wink.gif tenzij het te duur wordt natuurlij dry.gif , dan liggen we er gelijk weer onder!

  4. Hoi,

    Autobak is ATF 3 of hoger, als er atf 3 in zit kan je er atf 4 bijgooien, anders om niet....

    Heb je je bak zelf ververst? Of laten doen? Even belangrijk want het juiste bak filter krijgen is nog niet zo makkelijk!

    Zit er nog een filter onder de radiateur voor de bak of is deze al weg gehaald.

    Onder de radiateur loopt een slang net er tussen een filtertje die het ijzerslijpsel van de bak opvangt. Dit is op bepaalde versies gebruikt en daarna weer weg gelaten omdat het niks hielp. Als je het filter dus nog heb kan hij verstopt zitten.

    Je kan het filter gewoon weg hallen en een nieuwe slang kopen. Wel een slang bij de dealer halen of Jeep specialist. Slang komt een behoorlijke druk op.

    Weet niet of dit het is, maar omdat de bak beter werkte na verversen kan het er mee te maken hebben.

    Is dit het niet dan kan proberen de olie iets dikker te maken..... anders bak laten afstellen c.q repareren... blink.gif

  5. Hoi Flyer,

    Ik ben zeer te vreden over de dueller 684. Er is wel een nieuwere! Weet even het nummer niet.

    De 684 is M&S dus ook op, niet te zwaar terrein, prima!

    Banden maat 245 (weet even niet de 16 of 17 inch, dacht 16 inch!).

    Armani

    Ben er zelf me naar Portugal gereden in de hitte, preseerde ook toen prima, nu de winter even afwachten. In de regen perfect! Sneeuw heb ik nog niet gezien.

  6. Hoi,

    Is het de turbo inlaat voor de motor? Bedoel je dat met het spruitstuk? Inderdaad hij bonkt minder als hij hier niet oplekt!

    Dit heb ik namelijk! Moet daar de pakking vervangen. Weet echter niet of dit ook spruitstuk wordt genoemd? Mocht dit de inlaat zijn, dan kan je het ook zelf.

    De rest over de verstuivers en pomp vind ik vreemd..... Wordt dit niet door de computer gestuurd?

    De mijne lekte op het spruitstuk waar de turbo slang op de motor zit. Toen we dit hadden verholpen liep hij mooier en regelmatiger.

    Enfin...... welke inlaat bedoel je...ik ben ook niet de technische hier... maar heb wel een VM TD, die in iedergeval minder problemen geven dan de eerste versie CRD.... En de enige inlaat in de motor is de turbo...

    Wacht even met de remmen..... Eerst moet de motor goed lopen... en roken doet de mijne ook in het begin.

    Pas nadat ik grote stukken had gereden werd het veel minder.

    Ook een tip is om even zo'n flesje van wijms of zoiets heet te kopen om je injectoren te reinigen. Doe ik altijd erbij de dag voor dat ik opvakantie ga.

    Ik hoor het wel!

  7. Hoi,

    Sinds kort heb ik bij het parkeren een tikkend geluid! De eerste keer dat het gebeurde was in een te kleine parkeer garage.

    Nu heb ik het elke keer bij het in of uit parkeren wanneer ik het stuur op het uiterste hebt gedraaid.

    Ook heb ik het gevoel dat tijdens het pakeeren de auto iets geremd wordt als ik het stuur op het uiterste heb.

    Zijn dit de kruis koppelingen? Is het erg of is het nogmaal? Graag uitleg voor DUMMIES!

    Bedankt

×
×
  • Nieuwe aanmaken...