billy

hoi Masis Dankje voor je feed back ik heb de lijst eens na gekeken en in Hardenberg zit er 1 daar zal ik eens contact leggen nu moet ik nog weten welke olie er waar in gaat en hoeveel en misschien is er ergens nog een service hand boek te vinden op t internet zoek me al de kle.... nogmaals bedankt

Hoi allemaal in Forumland ik loop al de gehele tijd met een idee in mn hoofd om mijn onderhoud aan de auto zelf te doen (nu nico in Friesland er mee is gestopt) wil ik eigenlijk niet naar een (D)-Stealer (daar ben je snel 500 piek kwijt). hoe moeilijk is de olie te vervangen in de auto bv motor, versnelling,Tussen transmissie, differentiaal etc en welke olie moeten er in (en hoeveel) is de dieselfilter moeilijk te vervangen en de dieselfilter.... het is alleen jammer dat hier niemand in de buurt (Oldenzaal ) een hefbrug heeft wat op zich al een probleem is..ik heb geen linke handen en zou hulp op dit topic zeer op prijs stellen.... het gaat om een 2010 JK Diesel Unlimited heeft nu 127000 km op de klok. misschien een suggestie is er misschien in de buurt een hobby garage waar ik zelf mee kan helpen? groetjes william

klopt tuv is voor Duitsland, het is ook de ook bedoeling om ze op een Duitse jeep te zetten daarom de vraag zonder dit papiertje gaat t niet

tja ik krijg geen antwoord op mn vraag waarom je ze weg doet (is ook niet belangrijk) maar wat voor mij wel belangrijk is,is dat er papieren bij zitten ik bedoel TUV papieren die krijg je bij de banden een soort van euro certificaat ?

waarom gaan ze weg?

1970mm ik zal vanavond gaan meten.........

moet ik natuurlijk wel eerst een monteur laten komen

weet iemand de hoogte verschil.................... mijn jeep past nu in de garage (en dat wil ik zo houden) hij is 2 hoog een 4 deur's en heeft nu 275x 18 banden (44x10,5 als ik t goed heb) dit is leuk maar ik wil er eigenlijk 35x12,5 op gooien of 37x 12,5 of 50 op hebben nu heb ik nog een aantal cm tot de deur (die omhoog gaat) dus t belangrijk om voor af te weten kom ik er nog in.... en niet later dat zaakje niet past de deurknop kan ik er nog afhalen scheelt ook weer de centimeters.. weet iemand hoe hoog een jeep is met 2 hoog en dan de desbetreffende banden? en past de garage niet dan kan ik er altijd nog wat anders van laten bouwen...

klopt maar die heeft ze ook niet betaald die koopt met de centen er liever botjes voor

tja niet echt nee word een spuitbusje maar moet niet kunnen na zo'n korte tijd maar is wel een goeie compensatie en nu met de nieuw jeep kan mn hond ook eens mee

hoi ik moet even wat delen en bij voorbaat wil ik zeggen dat ik er geen voordeeltjes mee heb of er aan verdien!! ik heb een JK waarvan de bumpers van de firma engaga komen die zijn van optische erg mooi (vond ik) maar nu na 1,5 jaar roest begint te verschijnen was ik niet blij omdat die dingen niet bepaald goedkoop zijn.... dus heb ik met de firma gebeld en ze de situatie uitgelegd. met heeft direct medegedeeld dat t een mis productie was van t begin en wouden hiervoor een oplossing (stond even met mn mond open dat dit zo makkelijk ging had me op t ergste voorbereid). a ik mocht de bumpers terug sturen en ze werden op nieuw behandelt b ik kreeg een vergoeding om ze zelf te laten behandelen. c ik mocht een product uitzoeken. voor dat laatst ben ik gegaan wat t versturen duurde me te lang en die dingen er afhalen behandelen ect heb ik nog geen zin in... ik heb een onder bodem beschermplaat beslist die hoorde bij de bumper die ik had en vond die ook wel cool... dat was door Engaga oke en om t verhaal compleet te maken hebben ze me ook nieuwe schroeven geven voor de montage van de (evt) bewerkte bumpers. vaak hoor je verhalen over gekocht en service tot aan de deur maar omdat die jongens dat zo netjes hadden geregeld en daarbij vriendelijk zijn wou ik ze even in t zonnetje zetten en bedanken via t forum waar misschien ander er ook wat aan hebben. dus Herrn Dennig van www.engage4x4.com bedankt voor je goede service ook hier in Holland hebben we goede bedrijven met na zorg maar over de grens zeker ook we kunnen allen beter voedballen hier

de diesel is van het zelfde type maar er zijn wat software updates en een optimale flow,deze is nog de 177 pk diesels zijn naar mijn beleving ook zeer gevoelig aan verbruik & toerental hou je deze p/m 1600 a 1800 toeren dan zit je wel goed (misschien heeft de vorige eigenaar mn jeep wel gechipt gescheeld ook weer wat)

Hoi Roo, je heb gelijk het is een Sahara met een plakkertje van de vorige eigenaar die t leuk vond om het er op t plakken(!) en t stoort me (nog) niet. mijn kritiek als je t al kritiek mag noemen want ik vindt alle jeeps leuk is dat ik nu 3 jeeps heb gehad en voor mij de rubicon (4ltr 2006) de mist leuke of moet ik zeggen bij me past. ben er mee naar Engeland gereden (winter) en stoorde mij aan de traagheid en verbruik van dit ding daarvoor had ik een compleet aangepaste YJ ook uit Duitsland die minder zoop en 3 x zo snel was (banden rubi standaard en YJ 33x12,50x16). dit zegt natuurlijk niets over de JK en is natuurlijk gericht op de auto zelve maar de schrik zat er nog in en vond na opzoeken van internet dat t wel meer voorkwam dat verbruik bij rubi hoger was dan de standaard jeep. ik heb zelf in donker duitsland een rubi gereden diesel 2010 en (kan aan de auto zelf liggen) maar deze was slomer dan de Sahara die ik had gereden. maar aan t einde moet je toch kopen wat je leuk vind en is t gewoon smaak . de auto die ik gekocht heb was een jonger minder km met meer opties en dat tegen een zeer goede prijs dus was de keus snel gemaakt. ik heb de auto terug gereden op de auto bahn met een snelheid van 105km en bij t begin tot aan de nok toe vol getankt toen bij thuiskomst weer vol en was aangenaam verbaast met een verbruik van 12,5 had ik niet gerekend. tja en dan wat zal ik zeggen er valt altijd wel wat te doen de bumpers (voor en achter) zijn niet meer 100% en hebben roest dit na 1,5 jaar hierop heb ik contact gezocht met de leverancier( de Firma Engage 4x4 Herrn Dennig last sich gr

dank je en ja hij komt uit duitsland....woon er...

hoi allemaal dat is even geleden maar in t weekend heb ik weer een wrangler het is een 2011 Jk Sahara en ik ben er heen gelukkig mee was erg benieuwt hoe de auto zou rijden en ook een beetje naar (altijd t zelfde blablabla) verbruik wat me erg mee viel Diesel1:12/half dit zijn droom getallen voor mijn oude rubicon van 2006 die ik had daar kwam ik op 1;5!! (daarom voor mij geen rubi meer! ook geen diesel). ik heb een rubi diesel wel gereden omdat er 1 te koop was in donker Duitsland maar omdat ik hem ook als reis auto wil gebruiken is de sahara beter geschikt. de auto die ik nu heb heeft een 2er verhoging en standaard sahara banden met 34x11 er op voor en achter bumpers van de firma Engage uit Duitsland, hij heeft rudi side protecties met opschrift (waarvan ik nog niet weet of ik ze er afhaal) dan leerbekleding led ect nu ga ik mn project beginnen banden spuiten enz gr billy

hallo ik heb nog een nieuw( 3 maal gebruikt) Led verstraller voor op de jeep hij is 72 watt met een opbrengst van 4500 lumen hij is opgebouwt als een balk kleur zwart met 3 bevestigings punten. hij werkt in t donker is een tiet 4500 lumen en het is daglicht! de rubi verkocht lamp gaat nu. foto is niet de orginele maar als voorbeeld. prijs 220 euries gr william

mag een slotje op is verkocht

ik heb de prijs naar

dank je voor de info

Na verschillende e-mails met de zelfde vraag hoeveel de BPM is? weet ik niet maar ik denk dat beste manier is Bel de RWD daar kun je antwoord op krijgen (maar na mijn bevindingen is de BPM niet veel) Een gelukkig en fijn nieuw jaar. Gr Billy

Te koop een 4.0 ltr met een 100 ltr tank g3 lpg Wrangler Rubicon van 4-2006 met 42000 echte mls! Deze jeep komt met de complete geschiedenis met onderhoud boekjes en is schoon en zeer Netjes een mooiere Rubicon met geschiedenis vindt je niet heeft nooit in het ruige terrein gereden, is in Amerika gekocht en direct mee genomen naar Duitsland als hobby zomer auto staat winters in de garage heeft alle USA stickers nog! Onderboden is geconserveerd. Een velbegeerde Mercedes 6 versnellingsbak! Aangepaste stoelen twv 2800 euro, een mooie soft-top kleur zwart, airco, 2x sperdif, heeft Halve deurtjes! Remschijven voor en achter, een aanhangerkoppeling, radio cd met subwoofer, Stuurbekrachtiging, dim spiegel, ruitenwisserinterval, getinte achter ramen (fabriek) natuurlijk komt de auto met alle extras waarmee een Rubicon bekend staat. De prijs staat vast het is een op een Duits kenteken staande auto. Prijs €16500,- email helimaster@yahoo.com

slotje

heb zelf zwart is mn tweede(glans en een yj zijdeglans) en zwart is mooi maar als je beschadigingen hebt dan zie je dat ook snel (glans meer als mat)jammer dat ik niet weet hoe ik hier op foto s moet zetten anders had ik je het laten zien hoe bij mijn jeeps t er uit ziet en zag

Te koop een Tig/wig en elektrode las apparaat Alles wordt verkocht wegens einde van mn hobby Een Kemppi Master 220 amp 100% functionerend voor diverse instellingen zie foto Inclusief gas fles 25% vol Afstandbediening 8 mtr lange slang tig Extra slang voor gas 2 maal Tussenvuller Slangen voor elektrode lassen plus en min Koffer met heel veel extras oa naalden div kopstuken groot naar klein Laskap Enz Iedereen die zich een beetje uitkent weet wat deze combinatie nieuw kost prijs 580 euro

ik heb t zelfde probleem 4 ltr 2006 en hij start slecht dan als ie start begint ie te wankelen haast geen power dan gas geven en dan loop ie ik denk zelf aan de bougies ik t boekje staat 20000 km vervangen + filter hoop dat werkt