mlouwerse

Ik heb een probleem met de multiriem. Deze loopt steeds met één 'tand' van de krukaspully af. Volgens mij komt de krukaspully namelijk los. vraag 1: Kan dat ? vraag 2: Is het mogelijk de complete pully te verwijderen (hart, ruybber en rol) vraag 3: Zo ja, wie heeft zo'n krukaspully liggen?? Graag zo veel mogelijk tips aub. Ik ga zaterdag as naar DAKAR met deze XJ en ben hier gisteren achtergekomen. alvast bedankt gr Michiel

Hallo, Zoals eerder al weergegeven vertrekken wij vorige week met de XJ 4.0 HO naar DAKAR! (zie WWW.KNAKEBAKKEN.COM) Echter vanmiddag constateerde ik een harde tik inde motor. ik heb zojuist de multiriem verwijderd en de motor kort gestart. motor liep perfect dus het zit hem in een van de spanrollen, dynamo of stuurbekrachtiging. Kan de stuurbekrachtiging een hard "tik" geluid gaan geven wanneer deze kapot is? sturen doet hij echter nog gewoon goed. indien de pomp kapot is; heeft iemand deze nog liggen?? gr michiel

Bedankt voor de hulp en tips Boris, spullen gaan van pas komen. Nog een vraag voor een ieder die veel van de XJ af weet; Wat zijn de zwakke plekken van de XJ mbt electronica / sensoren e.d.?? dan kunnen we die nl. verzamelen en meenemen voor spare! hoor het graag Michiel

Ok Boris, Lijkt me een goede deal. Zeg maar wanneer ik het kan komen halen. gr Michiel

Het is inderdaad de goeie cherokee Ad. Leuk dat je foto's hebt gemaakt. De onderdelen waar ik zoal naar op zoek ben: -remklauw LV -stootrubbers op achteras links en rechts, veerstop-blok / eindblok (hoe het dan ook heten mag -spanrol ter vervanging van de aircopomp. De airco doet het niet en wil ik het liefst verwijderen. -schroefveer achteras tbv verstevigen van de bladveren. -Banden. Het doel is 6 dezelfde banden, 215/70/15 of 225/70/15. Ik heb nu 4x 205/70/15 (zgan) 1x 215/70/15 en 3x >230/75/15 o.i.d (is volgens mij amerikaanse maat). -achterglas rechts Ik heb zelf dan weer een 125L gasinstallatie. Mischien heeft iemand daar interesse in? We maken ons eigenijk het meest zorgen over de achtervering. Wat is de beste manier om deze te verbeteren (met een zo laag mogelijk budget natuurlijk) groeten Michiel

Hallo, 24 februari 2007 vertrekken wij (mijn vriendin en ik) in een cherokee uit 92 naar Dakar met de AMSTERDAM-DAKAR Challenge. (Ik zag dat in een ander topic nog een team is gevonden die dit van plan zijn, super) Het idee is dat je met een auto van Maximaal ?500,-- de rit volbrengt. Daarbij mag je nog ?150,- besteden aan onderdelen en reparaties! oftewel; best lastig. Het idee is dat de auto in BANJUL (dat is het werkelijke eindpunt van de rally) wordt verkocht aan de lokale bevolking. De opbrengst van de auto + sponsoropbrengsten gaat volledig naar het goede doel. Nu hebben we een prachtige XJ 4.0 HO op de kop getikt waar ik al een en ander aan heb gerepareerd. Echter blijven er nog wat restpunten over. Daarvoor zijn we op zoek naar tips en onderdelen. Tips mbt ophoging/verstevigen van de bladveren... onderdelen zoals banden & stootrubbers achteras... en nog wel een en ander . waar zou ik goed onderdelen kunnen vinden? hoor het graag. groet Michiel