WJ-Theo

rijdt ook in een echte slettebak:wacko:

Slettebak ??? wat is dat Theo ??

Een Jeep lekt niet........

Hij zet zijn territorium af.....

Grijns

je weet dat alles weer goed komt

.... omdat de vakantie MET WJ Jeep doorgaat. Portugal, wij komen eraan

opgehaald en naar huis gereden. Dinsdag mag de WJ ons naar Portugal rijden. YES vakantie

rechter nokkenas

GGGRRRR op vandaag zijn gebruikte onderdelen DUURDER dan nieuwe !!!!!!!!! Tis dat ze nodig zijn en er geen nieuwe te krijgen zijn.

eens, ja eens zal ook mijn Jeep weer in staat zijn aan een evenement deel te nemen. Voorlopig ligt hij weer helemaal uit elkaar. Wens jullie in ieder geval veel plezier.

ligt weer helemaal uit elkaar.

Grijns,

Wat een sprekert is die man

`Zucht, gewoon te gek voor woorden. Ik zeg niets meer over de "lijdensweg van mijn WJ". Ben het FF zat

WJ 2002 met Prins G3, 95 liter.

Massa ledig gewicht op kenteken =2045 kg

massa rijklaar = 2145 kg

Ik moet me vanwege familiaire verplichtingen ook afmelden! Wens jullie veel plezier en hoop jullie op andere evenementen weer eens te zien.

ggrrrr Ik ben mijn schildluis kwijt !!! Misschien heeft iemand van jullie die gezien??? Zit graag in bomen en zorgt er dan voor dat hij goed kan kijken en naar alle kanten goed zicht heeft.

Garagekrik en 4 bokjes. Verder paar meetkabels voor mijn fluke multimeter

een palmke voor mij

lekker belgisch biertje(zijn er andere???)

Duitse Bierkes ?????

Als de Limbo's dat maar overleven ...

Maar eh, veel plezier daar!

Grijns, overleven gaat NET nog lukken met een beetje mazzel. We gaan in ieder geval proberen. Laat onze Rammie maar komen, en de rest vanna femeli ook

Limburg zal je dankbaar zijn Vriend. Laat je volgende week maar verrassen.

Ober ........... Stamp nog maar eens tegen het vat

Voormalig Jaguar Jan Mulder word moedwillig kapot gereden!!!

Zelfs voorpagina-nieuws naast het overlijden van Michael Jackson.

De voormalige Jaguar x308 van 2000 van oudvoetballer en criticus Jan Mulder die nog onlangs te koop werd aangeboden word moedwillig kapot gereden. De reden hiervan is dat deze een rol gaat spelen in de film Komt een vrouw bij de dokter De auto die al een tijdje bij Hendrikus te koop stond gaat in de film total loss worden gereden volgens het script.

Dus de vraag is OF je je Jeep nog terugkrijgt en in welke toestand!!

Multimeter Fluke 87

Lees eigenlijk alleen maar dat je problemen hebt met die WJ.

Hoeveel kosten wil je nog maken, voordat je hem inruilt of weg doet ?

Ik vrees en weet eigenlijk wel zeker dat ik deze auto NOOIT meerwegdoe Grijns. Er is nu zo veel geld in gestopt ik teveel verlies mocht ik hem wegdoen. Verder verwacht ik ( FF kaarsje aansteken, of liever een hele kapel) dat mijn auto dan dusdanig op orde is dat ik weer mijn ouwe te VERTROUWE WJ terug heb waar ik dan zonder al te veel kosten nog JAAAAAREN van kan genieten !!

Misschien is de lijdensweg wel gedaan?

Ben eens benieuwd wat de dealer hiermee gaat doen. Ga hem morgen (vrijdag, toe ik daar was bleek mijn contactpersoon niet aanwezig) het goede nieuws vertellen. (en evt. de rekening op de een of andere manier presenteren)

nieuw brein en sensor laten inbouwen in mijn automaat. En nu maar verder zoeken waar het echte probleem ligt

Bottom Line, Ofwel DE LIJDENSWEG VAN EEN WJ-(bezitter),

Vandaag een nieuw brein in mijn automaat laten zetten, op aanraden van de dealer. Ze hadden alles al voor me uitgezocht!! Ben ik dus naar Tilburg geweest waar ze dus al wisten waarvoor ik kwam. 4 uur later bleek dus, nadat mijn automaat beetje geopereerd was, dat mijn kickdown probleem NIET aan het brein van de automaat ligt !!!!!! &^%^#%$$#@$#@

dus € 750,- betaald om iets te "repareren" was niet kapot was. Ben eens benieuwd wat de dealer hiervan gaat zeggen morgen !!!!!!!!!

Wat weten wij over de nieuwe brandstof E10 die in bv Frankrijk de 95 gaat vervangen. Mogen wij onze Jeepkes ook op deze benzine laten lopen? Het kan de leidingen en rubbers aantasten.

volgens ANWB:

E10 vervangt Euro 95 in groot deel Frankrijk

In Frankrijk is sinds kort de brandstof E10 verkrijgbaar bij de tankstations. Bij sommige pompen is dit ter vervanging van de bekende Euro 95. Bij oudere auto's is er bij structureel gebruik kans op schade aan leidingen en pakkingen

Bij diverse benzinepompen is de 'ouderwetse'Euro 95 verdwenen en vervangen voor E10. Vooral bij toeristen kan dit voor verwarring zorgen. Want kunt u nu gewoon E10 tanken?

De meeste auto's vanaf pakweg het jaar 2000 kunnen probleemloos permanent op E10 rijden. Bij oudere auto's is er bij structureel gebruik kans op schade aan leidingen en pakkingen.

Wilt u weten of uw auto op E10 kan rijden? Raadpleeg dan de website http://www.carburante10.fr of bel met ANWB Auto Advies, telefoon (088) 269 50 00. Staat uw auto er niet bij en heeft u toch E10 getankt? Geen nood, bij incidenteel gebruik verwachten wij niet dat het problemen zal opleveren.

Een iets duidelijker verhaal uit het Eindhovens Dagblad van vandaag:

DEN HAAG - Met het oog op de komende grote vakantie-uittocht waarschuwt de ANWB op zijn website voor E10, de nieuwe Franse benzine. Bij steeds meer pompstations in Frankrijk vervangt E10 de Euro loodvrij 95. "

Bij auto's van voor het bouwjaar 2000 kan E10 schade opleveren aan leidingen en pakkingen, aldus de ANWB.

De naam E10 staat voor ethanol 10 procent. Uit milieuoverwegingen heeft de Franse overheid besloten gewone benzine te mengen met de biobrandstof ethanol. In de meeste Europese landen is gekozen voor een mengsel van 5,75 procent ethanol en benzine om oudere auto's te beschermen. E10 kan behalve leidingen en pakkingen, ook de motor op zich beschadigen. Maar zegt de ANWB, alleen bij structureel gebruik.

De Franse overheid heeft een website geopend waar automobilisten kunnen nagaan of hun auto geschikt is voor E10. De site is franstalig: www.carburant.e10.fr.

Op de site van de ADAC staat onder andere:

... Das wesentliche Problem, das bei einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu Ottokraftstoffen erwartet wird, ist die Korrosion von Aluminium-Bauteilen (sog. Ethanolatkorrosion). E10 kann insbe­sondere bei hohem Druck und hohen Temperaturen unter Alkoholatbildung korrosiv auf Aluminium reagieren. Besonders problematisch ist dies vor dem Hintergrund, dass der Korrosionsangriff bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und dann nicht mehr aufzuhalten ist. Hierbei möglicherweise auftretende Leckagen im Kraftstoffsystem stellen ein hohes Sicherheitsri­siko dar. ...