just-a-jeeper

Tjerck het ga je goed, en bedankt voor je voortrekkers rol, ben benieuwd naar de nieuwe eigenaar

eiland van maurik?

wegenbelasting voor een 5,9 ltr GC op gas is 148 euro per maand. LPG kan ik momenteel hier in breda kopen voor 60,9 ct per liter verbruik is gemiddeld 1:4,5, rijden 1000 km per maand is dus 14,8cent +13,5 cent is 28,3 cent/km op benzine zou het zijn 9,6 cent +38 cent is 47,6 cent/km

vindt het nog steeds een prachtig terrein, ga er dan ook 29 juni weer heen voor een lang weekeind(vrij za zo)

gewoon op je gevoel afgaan, en je gezonde verstand, verder it's a jeep thing, you wouldn't understand.

zover ik op de foto kan zien is je aandrijfas in en uitschuifbaar, zou dat kleine verschil op moeten kunnen vangan

ik heb er eerst een ca 3 cm uitstekend kader voor gemaakt dat ik heb vastgezet op het verloop van 1,5 din naar 1 din

dit zijn al bijna 33 inch banden bij 11,5 inch (28,5 cm x 0,75=21,375 cm ballonhoogte X 2 =42,75 cm ./. 2,54=16,83 inch + 16inch van de velg=32,83 inch) ( breedte is 28,5./.2,54 =11,22 inch breed) zal in de bochten wel aanraking geven met je voor bumper

een yellow top kan, is zgn gelaccu heb zelf een tractie batterij, wordt ook gebruikt bij laadkleppen en autoambulances. deze is 105ah en kan diep leeg getrokken worden. van belang is ook dat je dynamo in optimaforma is en behoorlijk snel laad.

als je schorsing verlopen is sturen ze binnen 1-2 dagen een nieuwe tennaam stelling en vanafdan moet weer wegenbelastingbetaald worden , verzekering en apk als je te laat bent met apk, en je wordt aangehouden, meteen een bon anders automatisch na ca 60 dagen ga je dan nog niet volgen er vanzelf meer, hoef je niet eens de weg voorop te gaan

groen , wauw

een weleens voorkomend euvel kan de massa zijn, als de massa niet goed is heb je een korte stroomonderbreking, waarbij je dus even n stilval hebt, die de computer bij herstel van de verbinding weer snel oppakt en je verder rijdt bij opnieuw starten vindt er een reset plaats, waarbij de computer wel de fouten opslaat, dus is logisch dat het dan weg is

nice pics

ben er zeker van dat het goed gaat komen. het begin is idd al goed, en het scheelt een hoop moeilijke woorden dat goede gereedschap. suc6

de wj is dan wel een stuk moderner, de 4,7 motor is minder dan de 5,2 en 5,9 je mag je 4,0ltr niet vergelijken met een 4,7 is een 6 cylinder in lijn tegen een v8 ik heb een 4,0ltr van 95 en een 5,9 van 1998 en die al stiller dan de 4,0 ltr een 4ltr maakt meer toeren dan een v8 bij de zelfde snelheid.

een 4 ltr met 210000 is normale stand, zeker als je nog een grote beurt geeft, laat de 2 puntjes even extra controleren en eventueel herstellen en je hebt er een prima auto aan is overigens een zeer goede trekker voor aanhanger enzo veel plezier ermee oh ik zie nu pas dat het een diesel is, die zijn ook heel sterk hoor. je moet niet allen de slechte dingen lezen, maar ook de positieve reacties en daar een mix van maken. overigens is je rijstijl ook niet onbelangrijk.

aanhanger is geladen spullen ingepakt we gaan rijden. alle bilstainers veel plezier en hou het heel

heb nog wel geschikte kabels liggen, is zoveel beter voor je relaiskast. heb er ook nog wel speciale stekkers voor, kun je ook afkopplen als je schoon wilt maken of je lier moet er even uit.

ik heb de relais kast onder de motorkap gemonteerd aan de rechterkant net achter de accu

niet meteen aan een hydraulische handrem gedacht?

98 is het octaan getal LPG heeft een hoger octaan dus eigenlijk beter

kick, voor de mensen die niet naar bilstain gaan, je hoeft niet persee een open jeep te hebben om er te kunnen rijden

one thing you shouldn't ask buying a jeep is fuel consumption, because jeeps are consumers small or big engine

ik heb er nog steeds de 16 inch velgen op liggen heb echter ipv 225/70/16 er n 235/70/16 op liggen is al een stuk voller, een andere mogelijkhied is om er een zgn 31" x 10,5 " band op te leggen, maar dan zul ondanks je verhoging wel wat van je bumper voor eg moeten snijden omdat de band de bumper raakt bij het insturen. voorbeeld van doorsnedes in cm 225/70/16 = ca 72 cm x 22,5 cm . 235/70/16 = ca 73,5 cm x 23,5 cm 31 x 10,5 op 15" velg(265 x75 x16is gelijk in doorsnee) beide ca 79cm voordeel van de grote ballon banden is dat er minder frictie op je stangen komt ballon kan wat hebben en ook het comfort is beter dan bij een grote velg en kleine ballon heb in het verleden zelf met 31ers gereden bij een 2" verhoging, was goed te doen.