Pullie

kijk nooit voor lekkage's met een aansteker of open vuur (niet dat veel mensen dat doen maar je weet maar nooit) sommige soorten freon ontleden namelijk bij een open vlammetje tot wat minder gezonde stoffen...

Hallo allemaal. met het project gaat het lekker en ik hoop aankomende zaterdag de boel weer te kunnen laten draaien maar bij het testen van de electrische functies kwam ik iets raars tegen. mijn achteruitlampen branden constant als ik de verlichting aan heb en nog harder als de rem ingetrapt wordt. iemand enig idee wat er mis kan zijn?? ik heb de bedrading weer aangesloten op de zelfde manier als dat ik heb los gehaald (weet ik met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid.) Als iemand een idee heeft hoor ik het graag.. Groeten, Pullie

of misschien iets van een rolgordijn ombouwen met rails over de wielkasten???

ik gebruik in zulke situaties vaak loctite 577 dit is een schroefdraad afdichting. dit heeft als voordeel dat het wel enigszins "plakt" maar het is ook weer goed los te halen.

met al het gedoe en gepraat over de visco's misschien een idee dat als iemand het probleem zelf aanpakt er een reportage van maakt met foto's, text en dergelijke voor bij de tips & tricks, ik denk dat het voor een aantal mensen wel behulpzaam zal zijn.

klinkt goed!! en binnen 50 km van lochem

een goede avond die doen t trouwens ook goed als spuitcabine

allemaal gefeliciteerd!!

Handige site, zo kom ik er net achter dat mijn YJ nog 3 recall reparaties te goed heeft. een ervan voor de linker voorrem leiding (die ze net vandaag bij de lokale automaterialen handel hebben gemaakt) eentje voor een probleem met de pakking op de tank (vorig jaar vervangen) en eentje voor het losschieten van de parkeerrem (heeft ie soms last van) dus straks toch maar is bij een dealer informeren of dit nog onder courantie is te fixen...

je hebt helemaal gelijk. maar helaas heb ik een beetje een tijdsdruk. het voornamelijkste doel was ook eigenlijk om de boel weer roestvrij en veilig op de weg te krijgen. en dat lukt gelukkig nog best redelijk

avond (gaap)

ik weet nu niet of ik de paal of de jeep moet respecteren voor de respectievelijke staat dat in is

ik ben er zelf altijd bang voor. in lochem was volgens mij de zelfde bui actief. en die was niet misselijk, er lag zoveel hagel dat ik bijna m'n schaatsen uit het vet wou halen maar iig succes ermee!!

het gaat dus allemaal zo snel. ik ben beide paasdagen flink doorgegaan en het begint weer op een Jeep te lijken vandaag heb ik hem zo achtergelaten: morgen weer verder

volgens mij is ie gespot op de rug van een gele twee bultige

goei 's middags. paasbrunch?? gewoon lekker onder de jeep liggen sleutelen

gefelicitaart dan maar

zo, het was een lange dag maar gelukkig een nog veel productievere dag. gisteren was ik ook al even druk geweest en heb ik de aandrijfassen en de brandstoftank gemonteerd. zo liet ik hem gisteren achter. vandaag had ik gelukkig hulp van een kameraad die speciaal uit voorthuizen kwam en mijn broer hielp gelukkig ook mee dus al snel gebeurde dit: en dit: dat ging allemaal goed. dus na het monteren van de body hebben we ook maar de bekabeling gelegd en alvast een begin gemaakt met het dashboard. en zo staat ie er nu bij: en de voorkant: dat was het voor vandaag. morgen en maandag ga ik verder dus zie je de updates wel verschijnen. maar nu ga ik eerst heel zelfvoldaan een pot bier lostrekken..

ik weet niet hoeveel haast je hebt met je geluidje. maar over een paar weken komt het geluid van mijn '92 4.0 online zonder cat. en met alleen een serie 3 flowmaster. vergeet BTW niet dat je luchtfilter ook veel te maken heeft met het geluid.

en kan dus

niet alle eieren

gefeli in t kwadraat

de manier van ami. nummers is iets anders als in nederland. in USA hebben ze +1 als landcode en dan 3 cijfers voor de staat (of deel van een staat) zoals 916 voor noord cali. en dan 3 cijfers voor de betreffende stadsdeel en dan nog 4 cijfers voor de aansluiting. anders kun je altijd even een mailtje naar 4wd sturen met dat als vraag. of misschien heeft iemand anders er ervaring mee

in de weg

in een hete