Spring naar bijdragen

Pullie

Forum member
  • Aantal bijdragen

    3,220
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    2

Alles door Pullie geplaatst

  1. klinkt raar maar te lage olieprijs is ook niet goed, worden de exploitatie kosten en onderhoudskosten van de installaties te duur. ideaal gezien zou een vat ongeveer 70 dollar moeten opleveren... hoe dan ook, echt goedkoper zal het nooit worden.
  2. ik heb destijds die zelfde balk voor een YJ besteld bij B&S in tiel. ik denk dat ze je daar voor je CJ ook wel kunnen helpen. je moet de balk er alleen wel zelf inlassen.
  3. Pullie

    Het Grote "moppertopic"

    Hmm, krijg ook een dochter, heb je adresje om te bestellen? OT: klinkt lullig maar: te druk op het werk om aan het klussen toe te komen...
  4. Pullie

    Winch

    let wel op dat een verkeerde knoop de sterkte van het touw terug kan brengen tot 25% van de oorspronkelijke sterkte. hier wel mooi artikel over knopen en de sterktes en welke te gebruiken, http://www.layhands.com/Knots/Knots_Bends.htm maar een knoop zal nooit 100% de sterkte van het touw hebben..
  5. ik denk dat Charlie het rubber ONDER de bak bedoeld....
  6. Pullie

    Wist je dat......

    ik kwam erachter toen ie in de garage stond en er niet meer uit kon. zoals EJG al zei, goede reden voor aanpassen van de garage
  7. Schultz, werkt een kameraad van me uit Lochem, klein wereldje
  8. heb nog een originele Warn lierbumper liggen voor een Chief, ook nog setje treeplanken en wat chroomwerk van de dakdrager. €200,- voor de treeplanken, dakdragers en voorbumper, achterbumper heb ik niet los liggen. Tevens discussie verplaatst naar te koop gevraagd ;-)
  9. zien eruit als standaard gegalvaniseerde stalen bouten en poedercoate stalen haak. maar denk dat de ZJ al weg is voordat die haak aan corrosie bezwijkt
  10. Van Harte Hans!! en nog vele jaren... gr, Paul & Sanne
  11. Pullie

    Het Grote "moppertopic"

    als ik ging huilen elke keedat me zoiets overkwam was het amersfoort aan zee Zo zat ik al bijna (tickets al in de handen) in: Siberie, Canada, VS, Nigeria, Tunesie enz, enz, ik vertelde het altijd zo: ik ben pas weg als ik ben aangekomen en ben pas weer terug als ik niet meer weg ben. dan heb je het nooit mis
  12. gaat niks automatisch aan het inschakelen, je moet zelf merken dat je geen grip meer hebt en die handel in de 4wd drukken...
  13. mee eens dat een Transfer case lowering niet echt optimaal is maar meen wel dat juist de shims in combinatie met een transfer case lowering moeten worden gezet om gelijke hoeken op de kruiskoppelingen te krijgen, dit allemaal als je geen SYE hebt uiteraard.
  14. zijn dat allemaal gekeurde trekhaken? mag je er dus ook in nederland meer dan 750 kg mee trekken?
  15. Ik zou hem gewoon op vlak monteren zodat je nu geen trillingen krijgt en als je de lift gaat steken de hoek goed zetten met shims, dan pas weet je ook zeker hoeveel graden de shims moeten zijn.
  16. Pullie

    Vliegwiel gaat niet rond?

    Draait de startmotor wel? had ooit een renault waarbij de startmotor vas bleef zitten, had altijd hamer bij me om een tik te geven en dan ging ie weer rond.
  17. losschroeven even kijken of alles goed gangbaar is en beetje schoonmaken en met beetje vloeibare pakking tussen deksel en as weer vastzetten.
  18. klein stukje proef gereden: Nu maar eens kijken of ik binnenkort nog echt een keer kan gaan rijden
  19. een en ander gedaan laatste maanden Setje wielen gevonden en even goeie kleurtje gemaakt met nieuwe 37x12,5x15 banden: Remmen helemaal vernieuwd en Dedenbear D44 High steer knuckle geplaatst: High steer op orde gemaakt: traction bar voor de vooras gemaakt:
  20. Zou het zelf eerder netjes roestvrij maken en reconstrueren en vast lassen. voor bakken hebben we een bakker op het forum...
  21. heb ze onder het huidige chassis nog zitten, denk alleen niet dat ze makkelijk te verwijderen zijn. lijkt me makkelijker om nieuwe te maken. heb ze zelf gemaakt met een stukje koker en een M20 bout erop gelast. kan evt, wel foto's maken als je interesse hebt, kan ze evt voor een kistje pils ook wel voor je maken. Groeten paul
  22. Ook al nieuwe lading wolfraam electrodes maar met 10 ltr/min gaat het snel genoeg op (ervaringsdeskundige ) Mocht je nog ander TIG spul nodig hebben laat maar weten, kan nog wel het eea ritselen zo nu en dan.... OT: Helemaal niks
  23. Hoi Maurice, heb je foto van de velgen met 31ers?? heb wel interesse. Groeten
×
×
  • Nieuwe aanmaken...