mijn ervaring is dat de zon voor niks op komt en al het andere in het leven geld kost.
Het lijkt me niet dat ze dat voor niks doen maar ik zou "prettig verrast kunnen worden"
OT:
een keer bij een jeepdealer geweest om de prijzen te vragen van een aantal onderdelen. zo geschrokken dat ik niet meer terug durf
Hallo,
Ik heb de discussie verplaatst van het technische gedeelte naar het serieuzere gedeelte om hopelijk wat betere respons te krijgen.
Succes met je zoektocht!
MVG,
Paul (die afvalt met zijn groene XJ met beige interieur )
of het plaatwerk van een 4.0
maar 1985 XJ lijkt me geen 4.0
je kan wel met een VIN Decoder misschien wat meer te weten komen over bouwjaar en motor e.d.
800Lbs zal maximale ontwerp druk/kracht zijn op de tongue waar de kogel op zit.
ontwerpdrukken/krachten liggen meestal zo'n 50% hoger dan bedrijfs druk/kracht.
belangrijk: als ie op de steunen/krik staat eerst even flink duwen en trekken aan de auto voordat je eronder gaat liggen. als ie valt kun je er beter naast staan dan eronder liggen
- death proof (alle wagens)
- die film met die wite challenger die uiteindelijk tegen een bulldozer vliegt
- de Charger uit Fast en de Furious. heeft toch wel wat
als het goed is zit ergens tussen de boutjes een plaatje met LS erop (of niet) zo ja heb je het wel, zo niet heb je het waarschijnlijk niet.
Maar de LS is een beetje overrated ook. en alleen maar irritant bij bochten en regen