Utah

Trouwjurk neem ik aan.......

Nee joh geen slotje. We geven er een leuk gevolg aan. Ga je voor kabel of voor liertouw? En als het een liertouw wordt, welk merk?

Een echte Jeeper gaat toch gewoon naar Wamel las ik laatst ergens.

Misschien kan ie zichzelf uit een bodemloze topic lieren.

Trek je wel je kaplaarzen aan. Kan je de geiten met de achterpoten inzetten. Lopen ze tenminste niet weg.

Als je idd net zo druk met je huiswerk aan de gang gaat als met Jeepforum en MSN komt het vanzelf goed. :bye1:

Was vanmorgen voor dat ik moest plassen. Was daarna weer over.

Powerplant:yes:

Je rijdt nu met 3.55in je dana30?? Dan moet je ook je carrier van de vooras aanpassen. Deze is ook afhankelijk van je R&P overbrenging.

Jeep Renegade

Raar dat er "iemand" is die je een "nep" Jeeper noemt terwijl ik je alleen maar in Jeeps zie rijden en ook nog eens overal ter wereld. Tja zal de afgunst wel zijn van zo'n Tamiya-soes-ding rijder.

Idd sommige reacties zijn behoorlijk offtopic en dat voor een moderator. Zoiets moet toch via PM?

Bas???

http://www.outdoorchannel.com/tv/index.aspx en dan off-road motorsports. On the Rocks TV Div. Jeeps filmpjes. Bus demolition derby etc......

CJ7½??

Heb zelf een GC gehad met het zelfde probleem. Alleen verschilde dat per aanhanger. Het overbelastingverhaal klinkt vrij aannemelijk. Dus die module weghalen, waarom niet? Welke risico's loop je zonder die module? Brand? Wat voor een risico lopen auto in het algemeen dan die die module niet hebben? Ik denk dat Jeepie genoeg know how heeft op electra gebied dat ie best weet wat ie doet. Bij Jeeps worden trouwens wel vaker problemen opgelost door het weghalen van het een of ander.

Wat is er mis mee als je die module weg haalt en daarmee het probleem oplost?

............