Raven

Rem-cylinders achter laten vervangen en meteen maar het kapotte linkerrichtingsaanwijzerdashboardlampje vervangen door een werkend linkerrichtingsaanwijzerdashboardlampje

YJ ontschorst. De ontschorsing gaat direct in, evenals de MRB. Maar ik mag er pas de openbare weg mee op als ik de nieuwe papieren, binnen 5 werkdagen, ontvangen heb. Na ja, misschien valt het nog mee: Status van uw aanvraag 01-05-2013 : Order is ontvangen 01-05-2013 : Aanvraag is opgevoerd 01-05-2013 : Aanvraag in behandeling 01-05-2013 : Aanvraag is verwerkt 01-05-2013 : Geprint en verstuurd

Misschien is

Weet ik niet meer. Volgens mij heb ik inderdaad een trechtertje, of de bovenkant van een pet-fles, gebruikt. De laatste keer lag hij er toch al onderuit, dus dan is het aftappen/vullen makkelijker

Ik heb ook geen oldtimer en het lijkt erop dat hij dat ook nooit zal worden. Het is te leuk om over de weg te rijden, dus dat aanhanger idee wordt het hem ook niet. Dus maar gewoon door blijven rijden en zo af en toe schorsen voor groot onderhoud.

Als je die bouten los haalt, blijft je bak niet hangen! Niet doen dus Rechts en links zitten twee doppen in de versnellingsbak ( ik dacht maatje 24, maar dat weet ik niet meer zeker ) E

Dat andere doel, meer belastinginkomsten van 'toekomstige ex-'LPG-rijders wordt ook gehaald

Lager van de idler pulley vervangen en gezocht naar de oorzaak van code 41.

275/10.5x16 is een 18" band. Ik vermoed dat er een foutje in de genoemde bandenmaat zit

Hier staat beschreven hoe je redelijk eenvoudig zelf een roofrack kan maken: http://www.xjtalk.com/showthread.php?t=7379&language=nl

't Gashuis Samur in Rotterman. Kwam ik bijna 15 jaar geleden met een Mazda en tegenwoordig met de XJ. Geen gezeur met uitgebreide dure diagnoses. Vaak weten ze meteen waar de oorzaak ligt aan de hand van de symptomen. Je kan er ook bijna altijd 'tussendoor' terecht. Verder zijn ze telefonisch ook altijd erg behulpzaam. Toen mijn verdamper wit uit sloeg en ik dacht dat ik een gaslek had, wisten ze meteen te melden dat ik te weinig koelvloeistof had.

Als ik de foto's zo zie, gaat dat helemaal goed komen, Nick!

Een heel verhaal om gewoon te bevestigen wat ik al zei. Soms is er een besloten evenement... Topless Day mag uiteraard bezocht worden met auto's waar een slijptol nodig is om het dak eraf te halen. En verder zijn non-Jeeps natuurlijk ook welkom. De airforce-lui uit Kaiserslautern/Ramstein brengen vaak een Toyo Landcruiser mee en er is een redelijke kans dat de Army uit Grafenw

Denk dat het inderdaad OJOC is. Die hebben volgens hun site een evenement in Duitsland in dat weekend. Schijnen wel gezellige lui te zijn. Ik had ook niet echt verwacht dat het JCN zou zijn, maar ja ze hebben wel eens een besloten evenement, dus je weet maar nooit.

Vandaag geen zin om te vertalen: Am 19.05.2012 fand unser International Go Topless Day 2012 statt. Amerikanische, deutsche und Jeeper aus den Niederlanden bestritten verschiedene Wettk

Cees wil een sticker van het nieuwe logo maken, als ik het goed heb begrepen. Ik zoek juist de oude sticker.

Allemaal in gebruik en een hopeloze zaak, vrees ik. Ik heb zelf alleen de kleine nog liggen en het lijkt er op dat de grote niet meer gemaakt zal worden.

$ 543.58 adapter + $ 100.00 verzendkosten ( gokje ) ------------ $ 643.58 Totaal Wisselkoers 1$ =

Volgens de RDW is het inderdaad een Toyo Sommige mensen gaan wel heel ver om te doen alsof ze in een echte Jeep rijden

De kans op sneeuw halverwege maart is ook klein...