dok

zo vande week nokkenassensor vervangen vandaag ff proefrit gemaakt en nix aande hand hy blijft gewoon draaien hehe hoop dat het nou toch echt over is en daar lijkt het veel op iedereen bedankt voor de tips gr.dok

nou hij is bij jeep dealer te rotterdam aan de kast geweest maar niet 1 storing gemeld die wisten het ook niet meer hadden ze nog nooit meegemaakt(zeiden ze)ga nou maar preventief nokkenassensor en ontstekingssensor vervangen hier word je toch byna gek van computer geeft nix aan en toch kaptie er mee nouja we tobben verder dok

moge ja heb hem net weggebracht en nou dachten ze ook aan krukassensor of bobine met obd2 geen foutcode gemeten hij gaat nou aan andere computer die gaat dieper dus ja hoop daar maar op blijft een vreemde storing

oke dat zal ik eens proberen alleen vreemd alstie uitgevallen is en je probeert vrij snel weer te starten hij wel aanslaat maar danteweinig benzine krijgt wacht je een paar minuten dan draaidtie vanouds en merk je er nix meer aan tot dat hij weer stil valt endan stuk eerder dan de eerste keer los contact zou toch los moeten blijven?het is erg lastig zoeken omdat het na een paar minuten weer in orde is groet dok

moge jeepers het heeft ff geduurd maar afgelopen week brandstofpomp+filter laten vervangen en wat blijkt gisteren na ong.35km zonder enige waarschuwing weer uitgevallen na even wachten starten en nix meer aan de hand tot bestemming was niet ver meer auto heeft 6uur stilgestaan(inde volle zon)terug na ong 20km weer uitgevallen ff wachten en toen na 10km weer uit en kon toen net thuis komen heb dus cps sensor relais brandstofpomp+autoshutdown tankdop brandstofpomp+filter vervangen en het is nog niet over het lijkt wel tovernarij obd2 tester geeft ook geen storing aan iemand mischien nog een idee wat het kan wezen??? mvgr dok

zo vandaag projekt paprikapoeder opgestart hij lijkt dicht maar hou het inde gaten want hij lekte niet altijd bedankt voor de tips gr dok

tja apart zo,n oma,s recept maarja valt te proberen hoeveel paprikapoeder heb jii dan ongeveer gebruikt? als het lek dicht is is het goed hee waterpomp werkt goed waarschijnlijk alleen de pakking volgens een andere tip gr.dok

hoi heb pas geleden achterklep voor een gc wj bij jeepparts in valkenburg gekocht dat ging buitengewoon was keurige klep inde juiste kleur en supersnel geleverd keurig verpakt op een pallet verzendkosten waren €65,00 maarja daar kan ik niet 400km voor op en neer koetsen hee bij mij vandaan

oke bedankt dan zal ik binnenkort wel langs de stealer gaan om hem aftepersen(de radiateur dan hee)zo,n pomp heb ik niet liggen om hem te testen

kijk aan goeie tips bedankt maar is er nog een manier om te testen of het echt de waterpomp is??? lukraak vervangen is ook niet alles is nog aardige klus lijkt me gr dok

tja radiateur zit vol en het is koelvloeistof wat eronder ligt peil zakt ook niet hard maarja alstie warm is is het over en condens van airco is links onder(en niet groen en bitter hee)heb radiateurdop ff schoon gemaakt mischien dattie daardoor z,n druk niet kwijt kon maar blijft vreemd zo alsje het voor de deur koud probeert lektie niks erg lastig zoeken zo als je merkt dattie gelekt heb is het alweer over moeilijk!!

ja dat dacht ik ook eerst maar koelvloeistof staat keurig op pijl en bij het expansievat gooit hij er niks uit lijkt wel oftie koud ff druk opbouwd en er dan wat uitgooid op een vreemde plek rechtsvoor: lijkt mij als er een lek zit hij altyd moet lekken maar alstie beetje warm is zieje niks meer lekken beetje abracadabra zo

moge heb nogal een rare koelvloeistoflekkage de wj lekt af en toe en alleen alstie koud is een klein beetje koelvloeistof motor op temp zie je niks meer en hij doet het ook niet altyd iemand mischien een idee watdat zou kunnen wezen??? alstie wat gelekt heeft is het rechts bovenin nat heb die slang al vervangen maar dat was het niet zijn spetters dus kan ook opgewaaid zijn b.v.d mvgr.dok

hallo ik heb nix kunnen vinden om die airbag op een normale manier uit te zetten volgens de dealer is het nogal een klus om hem te verwijderen dus dat wou ik maar niet doen hee gezien dat uurtarief daar mvgr dok

goedemorgen ff een vraag de jeep starte vd week niet accukabels er aan met andere auto gestart toen als je het gas los liet onder de 1000tpm viel die elke keer uit(koude motor) accu vervangen en toen weer keurig netjes stationair draaien is dit toeval geweest of klopt het dat een jeep met kapotte accu niet stationair draaid?ik dacht eigenlijk dat dat niet uit zou maken alstie eenmaal draaid wie weet wat? gr dok

hoi de haynesbijbel ff aanschaffen kost 15 euro en is in het engels maar z,n geld dubbel en dwars waard zelf al erg veel gemak van gehad aardige lui hoor bij de jeep dealer maar dat uurloon is nogal wat aan de hoge kant mvgr dok

kijk das mooi man ik ga morgen een eindje rijden om te kijken of het over is maar jij heb het al voormekaar bedankt alvast voor de tips hoop ze niet nodig te hebben maar ben bang van wel SUC6 gr dok

ha brutus ben benieuwd ik heb ook nog geen lang stuk met die nieuwe cps gereden hoop ookdat het over is die brandstofpomp vervangen via het reservewielgedeelte gaat dat makkelijk??? inde haynes staat tank laten zakken maar als het makkelijker kan hoor ik het graag en waar heb jij die pomp vandaan de jeepdealer zal niet het goedkoopste adres zijn mvgr dok

zo vandaag de crankshaftpositionsensor vervangen was makkelyk klusje met dank aan de haynesbybel nou maar hopen dat de storing over is anders wordt het toch brandstofpomp vervangen heb hem by carwholeparts inde usa voor knap prysje gezien heeft iemand mischien ervaring met die zaak??in amerika ofdat dat betrouwbaar is?ben niet zo erg internethandig! Bvd en met vrgr.dok

hee brutus is het nog gelukt met je brandstofpomp en was het nog een eenvoudige klus ik heb tankdop brandstofpomprelay+zekering en autoshutdownrelay vervangen morgen doe ik de cps sensor vervangen als dat allemaal niet werkt zal ik toch de pomp moeten vervangen dat is het laatste wat het kan wezen lijkt mij bij muller in dord nagevraagt €251 ex valt me nog mee maar hoop dat het nou over is gr DOK

nou had gehoopt dat de storing weg was maar gisteren had ik hem weer na ongeveer 65km in 1keer uit ff wachten en hij deed het weer na 12km weer uit en ff wachten en hij deed het weer thui met een simpele obd2 tester computer uitgelezen geen storingen gevonden denk er over om de cranckshaftpositionsensor te vervangen weet iemand of dat een beetje te doen is zelf?anders zal ik mischien toch de brandstofpomp moeten vervangen maar dat lijkt me niet zo,n makkelijk klusje dus hoop maar dat het met die sensor opgelost is mvgr dok

hallo sinds kort hebben we er een kleine bij[de eerste] maar weet iemand mischien hoe we de bijrijders airbag van een gc wj 4.7 uit kunnen schakelen zodat de maxi cosi voorin kan dat zou wel makkelijk zijn aan gezien m,n vrouw de jeep nou ingepikt heb het is geen ramp achterin maar alstie op een makkelijke manier ook voorin kan zou mooi zijn mvgr dok

ja heb het eindstuk ook vastgelast aan de cherry anders word het rommelen maarja effe doorslijpen en je ken zo de orginele weer er onder hangen al zal dat niet zo gauw gebeuren hoor dit is vrij verslafend zo dat 8pitter gepraat tegen je de kat zit met een klem vast heb trouwens wel het eindstuk veranderd in recht ipv naar beneden met rvs stukkie schijnt ook nog wat te schelen en had het toch inde schuur liggen mijn cherry is trouwens niet die rode die je bijna overal ziet maar een dikwandige gegalvaniseerde uit breda al scheelt het qua geluid niet zo erg veel[qua prijs ok niet] had ook al aan die oskam gedacht uurtje werk en een flowmaster kost waarschijnlijk ook geen vermogen maar dacht zal dit eerst proberen €43 voor de bomb en uurtje zelf rommelen valt mee hee dat cothen is ok niet naast deur voor mij en als het niks had geweest had ik er altijd nog heen gekunt rvs flowmaster klinkt lekker maar dit is ook een perfect alternatief mvgr dok

heb zelf ook een wj 4.7 je moet 2,5 inch aansluiting hebben en ik heb ze niet langer dan 63cm kunnen vinden en dan kom je toch minimaal 10cm tekort maarja als je dat aande bomb last ken je gewoon je orginele demper heel houden voor het geval dat het je niet bevalt klinkt wel buitengewoon moet ik zeggen zo,n cherrybomb onder een 8 pitter en kost erg weinig al zal een flowmaster wel langer heel blijven maarja daar is de prijs ook naar al geloof ik dat deze cherry het ook wel een paar jaar uithoud hoor deze komt uit canada zo te zien en is van vrij dikwandig staal gr dok

ziet er keurig uit ja en klinkt lekker hoor!! heb vandaag een cherry bomb van mike,s amp er onder gesleuteld met m,n orginele eindstuk zo gebeurt en ook een perfekt v8 geluid ja en binnen niet storend voor 43 euries ken je geen buil vallen hee als het niet bevalt istie er zo weer onder vandaan moest alleen de bomb 10cm verlengen gr dok