Unimerk

Beste wensen!

Ja, de gastank zit vol Naja, we brengen um wel een keertje weg.

Daar was ik al wel bang voor Als we hem op 'gas-stand' zetten springt die niet over op gas, er blijft 1 rood lampje branden. En hij verslikt zich in benzine als we veel gas geven(lees: snel optrekken). Als we hem op 'benzine-stand' zetten rijdt die uiteraard op benzine en rijdt die goed, ook bij hard optrekken.

Ja klopt helemaal Frans! Ik dacht dat ik dat ook ergens had geschreven, mocht dat niet zo zijn dan hierbij mijn excuses! Wel hebben we er een nieuw probleempje bij, hij schakelt niet meer over van benzine naar LPG, het is een Prins installatie, geen G3. Iemand idee waaraan het ligt? Gisteren deed die het nog perfect.

Met bochten naar links maakt die een slingerend, joelend geluid. Met bochten naar rechts is het af en toe een beetje bonkend geluid. Nu we der wat kilometers mee hebben gemaakt is het geluid wel wat vervaagd. Maar nog niet weg. We hebben met de verkoper overlegd en we kijken wel of hij nog reageerd. Onze garage zegt inderdaad dat we dat LS maar eens moesten proberen. P.S.: Wij zijn wel echte V8 fans maar die l6 klinkt ook prima:D

Als dat echt alles is:thumbsup: Naja, we zien het wel...

Maar dat stukje dat het wel aan het lager ligt+ pignon+kroonwiel ed. zou dat pleiten voor een nieuwe diff, of voor een hele nieuw achteras? Ja met die elekterische mankementjes gaan we wel een paar dagen klooien. @EJG: Alle oliën zijn al vervangen.

Ben erg benieuwd naar het verloop, die van ons kraakt ook in de achteras, ook alleen bij bochten. Ben ook bang voor dure reparaties....

Vandaag een GC op Prins LPG onderbouw gekocht, is uit 1994 met de bumpers van een nieuwe type. Ik zou de auto zelf niet gekocht hebben maar me pa dacht daar anders over. Zijn veel dingetjes die niet werken, zoals: -rechterspiegel -display met deuren(of zit dat ook niet werkend in een Laredo???) -CV klopt geen zak van, en doet het dus ook niet op de afstandsbediening -De dashboardverlichting bij de verwarimgsknoppen doet het niet -Cruise control hapert, doet het vaak eventjes, maar houdt er dan weer mee op. En het grootste probleem is de achteras, we zijn met die kerel naar een of ander garagetje geweest, die kerel zei dat het de lagers waren, geloofde ik niet, maargoed. Ding gekocht, op de aanhanger gezet, naar huis toe. Even langs onze 'vaste' garage gereden, die monteur stukje rijden. Auto van achteren opgekrikt, zat geen speling oid op de lagers. Hij denkt dat het diff kapot is, want als je aan het achterwiel draait, draait het andere wiel niet in tegengestelde richting. Iemand enig idee of het inderdaad het diff is? Iemand bekent met het probleen? Als we rechtuit rijden is er niks aan de hand, maar bij een bocht maakt het wel raar geluid. Ook bij de andere problemen hoor ik het graag als iemand er ervaring mee heeft! Gr Niek

Oké, mooi, bedankt! Hebben we toch het juiste gedaan..pffff Gaan weer verder zoeken!

Is um niet geworden, uitlaat slecht, voorbanden op, achterbak lek, en de automaat kwam niet vrij als je in de D had staan en ging stilstaan. Wel was het niveau van de olie in de automaat laag, kan dit de veroorzaker zijn van het niet vrijkomen? GR Niek

Ik zal me ook nog eventjes voorstellen: Ik ben Niek, kom uit Emmeloord, ik zoek samen met me pa naar een GC, oud type, rond 1993-1996, zoiets. Ik ben altijd al gek geweest van 4x4, en amerikanen, dus dan is Jeep wel een prima combinatie . GR Niek

Oké bedankt weer! Morgen gaan we kijken bij een zwarte Jeep GC ook uit '93 maar dan met 220dkm, op lpg. Hou jullie op de hoogte(als jullie dat willen:rolleyes:)?!

Vandaag in een 93ger gerden, reed goed, en schakelde netjes. Maar op het eind van de proefrit kregen we de melding: COOLING SENSOR BAD! Tenminste iets in die richting. Is dit een grote kostenpost? Is het überhaupt erg? Gr Niek

Oke, super, bedankt voor de tips!