Menno

op de afwerking moet je nog effe wachten, zie ja straks niks meer van

ik heb al het rotte eruitgeslepen, maar wel over de rest heen gelast, vondt dat al heel wat mans voor de eerste keer en ik weet ut het is netter om het er in te lassen maar ja, dit kan verder toch geen kwaad?????

beetje aan het buigen, knippen, en lassen geweest

is geregeld kan weer op slot

ik zoek nog een schuine rolbar voor een yj ik heb er eventueel ook een familie rolbar voor terug

maar toch mooi dat het gelukt is

ik ben hem gelukkig net kwijt

ja maar hoe krijg je de binnenkanten van de dubbele platen en kokerbalken nu zo schoon en roest vrij dat je ze weer kan behandelen? ik kan natuurlijk proberen alle modder eruit te spoelen en wat lucht erop zetten maar is volgens mij niet voldoende om er dan iets van bodysafe in te spuiten??

ja ben bezig geweest met uitslijpen, maar alle kokerprofielen zitten tot de nok gevuld met bagger en roest!!!! ik denk dat ik maar stop en gewoon de gaten dicht las, want volgens mij komt er anders geen eind aan, en ik wil gerust klussen want daar heb ik hem voor maar een rotte body heb ik weinig trek in

zo toe maar, heb ik nog niet eens voorop, maar ziet er mooi uit

zo mijnes is weer gekeurd voor een jaar

die bovenste er zomaar uit duwen zal ook niet lukken!!! je zult wat moeten tikken met een hamertje en iets van een op maat gemaakte drevel, en dan heen en weer, dus dan weer aan de ene kant en dan weer aan de andere kant tikken, en net als je begint te denken dit wordt niks schiet hij er zomaar in en kan je hem doorduwen met de nieuwe!!

Ik heb net op internet gelezen dat Maria en Jozef 100 EURO geven om hun ezel terug te vinden vóór de Kerstperiode. Je kunt kiezen...... Of je geeft me meer, of ik zeg waar je zit !!!!

nou ik vindt hem mooi hoor, net of die er altijd heeft gezeten

ik had dus de binnebekleding eruit gehaald, om het allemaal een beetje op te knappen, maar viel toch tegen wat ik tegenkwam dus van de week beetje weg slijpen, plaat in lassen, epoxy primer, aflakken en gelijk alle rvs onderdelen erafhalen en iets van pakking knippen en ertussen leggen, dit is echt funest op ijzer

nu heb ik natuurlijk de hele binnenkant weggehaald, maar moet morgen te keuren, dus effe snel een stoel erin gezet en op de vooras smallere bandjes en andere koplampen ik moest tot 2 x toe andere wielen halen, die vooras is aardig wat breder!!!

ik net 10 stukjes plaat heb laten knippen voor de bodem van me jeep , en niks hoefde te betalen ook het materiaal niet

de hele binnenkant eruitgehaald, zit aardig wat roest in en zelfs doorgerot bij de bekende rolbeugel en gordel bevestigingen en passagiersstoel mooi KU. heb het voorraam ook naar voren gehad en weer heel snel omhoog gedaan, er zit zowat geen dasbord meer in

en misschien ook gelijk de carterpakking bestellen???

filmpje vindt ik zeker mooi, vooral dat laatste stuk

ik heb me eige groen en geel geiriteerd aan die eikels van de anvt ( sorry dat ik het zo omschrijf maar dit is lang niet alles(man met de hoed)) zelfs een hele discusie op modderpoel gehad (is er wel al vanaf gehaald) lars reed dus met de standaard cherokee overal heel beheerst doorheen, bij ieder lastig stuk waar 90% vast stond en een kwartier bezig was kwam lars aan en gelijk hoorde je de organisatie wat moet hij nou met die standaard banden die houdt alles op, en wat bleek hij reed er heel gecontroleerd doorheen en wel in 1!!!! KEER hij heeft alles 3x gereden en 1 keer vast gestaan lars

ja dat is wat uit de richting, anders had ik wel langs willen komen!!!

Waar woon je??

je hebt het boek al doorgelezen!!! je sleutelt zelf, ik begin altijd zonder te lezen en sleutels erop, en dan vraag ik hier hoe het zit maar het is echt heel simpel!!!

het is vrij makkelijk te doen als je de bovenste voorzichtig met een dreveltje lostikt, kan je met de nieuwe kering de oude doordrukken!