Menno

ik heb er volgens mij 3 2 kruisjes en 1 schuifstuk

ik had hetzelfde probleem olie kopen bij automaterialen zaak en dan bij de dealer een filterhalen voor de automaat en die vertelt ook gelijk dat je de mopar olie moet gebruiken. terug met de oude olie en geld terug gekregen, nieuwe olie bij de dealer gehaald scheelde ook nog de helft goedkoper! dus olie gewoon terug brengen en dan de goeie halen

heb net kruisje gekocht origineel, en wat denk je dat er op de verpakking staat een franse plaatsnaam?

zoals het er nu uit ziet wordt het niet makkelijk b&s geeft geen garantie dat het er morgen is, en dealer moet het bestellen!! kreeg net een telefoontje, morgen binnen

denk ik dat ik morgen naar de dealer moet! ik weet zo gauw niemand anders?

net even een testrondje gereden met me nieuwe 2e hands softtop, maar iedere x als ik vanuit stilstand optrok, een krak terug naar de garage er even onder gelegen en jahoor net voor as zondag natuurlijk een kruisstuk van achteras stuk, bestellen wordt niks meer want ik wil zondag naar horst, maar nu heb ik nog een kruis liggen van mijn steekas, is dit het zelfde oder nicht

ben je verplicht je eigen van te voren aan te melden, of kan je ook zo heen gaan ik ben namelijk (nog) geen lid maar wil wel met 3 jeeps heen gaan?

Ik heb een borgmoer erop plus al een keer met locktite geprobeert

die beugeltjes heb ik er dus opzitten en voor buigen ze dus krom en de bouten breken af terwijl het toch beugels van een cm dik zijn het rare is ook dat hoe vast ik ze ook aandraai ze gaan na een paarhonderd km toch weer los?

ik ben wel geintreseerd in die motorkap en voorraam maar is die blankelak nog goed ik neem aan dat het metalic is of niet

he mav is die blanke lak van de motorkap nog goed?

moet er alleen bij vermelden dat de banden die er nu omzitten 31ers zijn en at's die zou je dan om moeten wisselen

heb jij dan nog een setje terug, ik heb namelijk een setje gouden maar gebruik deze tevens voor de keuring van mijn wrangler

ga ik vandaag effe proberen, bedankt alvast

ik heb hem ook heet gestookt en een nieuwe vorm gegeven

mijn gc heeft dus een bak met alleen 4wdhoog neutraal en 4wd laag als ik hem nu in 4wd laag zet dan krijg ik hem niet meer in zijn 4wd hoog het enigste wat je hoort zijn alle tandwielen die hard draaiend tegen elkaar aan komen ik krijg hem dan ook niet in zijn P stand dit geeft het zelfde efect, ik moet dan eerst mijn motor uit zetten en dan alles weer terug doen dan starten en is het weer goed wat klopt hier niet of wat doe ik fout?

van harte otto en een plezierige dag verder, ik neem er ook 1tje op jouw vanavond

????

ziet er al lekker uit alleen straks het straatje nog schoonmaken

ja het viel onder garantie en zelfs verzend kosten hoefde ik niet te betalen ( nu had ik er wel een softtop bijgekocht a 610€ vandaar misschien)

mooi vandaag wederom een nieuwe brandstof pomp erin gezet en voila hij loopt weer als een jeep

ik had precies hetzelfde, hadden de kids het knopje omgezet in mijles gaat je temp meter ook gelijk in fahrenheid

een leuke crosser voor de kleine vanaf plus min. 4 tot 9 jaar automaat dus gas geven en rossen maar 50 cc

ik 2x een nieuw benzine filter erondergezet, dus dat is neem ik aan uitgesloten, ik zal nu de spanning nog es opmeten en de leidingen na lopen

nou ik heb net druk gemeten en me drukregelaar losgehaald dan veranderd er niks als ik mijn retourleiding loskoppel komt er ook geen benzine uit met draaiende motor?