Menno

type: cj 7 brandstof: benzine bouwjaar: 1984 gewicht: 1440 kg wielbasis: 238 cm kleur: zwart tellerstand: 108.000 mijlen cilinders: 6 banden: general 33x12,5x15 versnellingsbak: handgeschakeld 4 accessoires: warmtewerend glas, softtop, trekhaak, verstralers, chromen velgen, instaplijsten, sidebars, speakers gemonteerd in portieren, radio cd speler, het is een voledig gerestaureerde auto met een taxatie raport erbij, vraag prijs 10.000€

klik ja is georganiseerd ben er vorig jaar ook geweest, en was erg geslaagd!

gaan jullie aankomende zondag nog ergens naar toe? ik ben van plan om naar loon op zand te gaan, of is ergens anders nog iets?

ja maar wel hoog!!!!!!!!!!!111

welke elementen bedoel je ? me diff voor ziet er op het oog tip top uit!

nou effe alles langs gelopen maar volgens mij is het het lager uit me stuurhuis vandaan bij het schutbord, zit wat speling in, ik heb er een beetje wd 40 opgespoten en nu is het over, dus eerst maar eens een nieuw lager halen!

ja maar als ik stil sta heb ik het ook ?, dan maakt dit toch niet met je diff uit of wel dan? en ik neem aan dat jullie het achterdiff bedoelen

hij heeft het ook als ik stil en dan aan me stuur draaien, dus lijkt me dan niet een probleem van de bandespannig?

nu alles weer goed inelkaar zit, gelijk weer een volgend probleem, als ik aan me stuur draai dan zitten er zwaren stukjes in het sturen, een beetje schokkerig (ligt, zwaar, licht, zwaar) Voor ik nu weer van alles ga losschroeven, en in me beste engels dat boek probeer te lezen, wou ik het eerst hier proberen make me happy

gaat allemaal lekker volgens mij, maar weet je de oorzaak al ?

das balen zeg je 2e motor in 1 jaar? da schiet ook nie op maar volgens mij heeft je oliepomp wel goed gewerkt, alleen kon de olie na je filter of in je filter niet weg komen (verstopping) dus heeft druk opgebouwd.

heb geen idee, wat wil je weten? laat maar heb het al gelezen, nou moet ik zeggen mijn druk meter geeft als hij koud is ook hoog aan (4,5 bar) maar het enigste wat ik weet is dat zon pomp gewoon met 2 tandwieltjes werkt

ja ben best weer een beetje trots op me zelf

nou alles weer gemonteerd, starten en crossen maar weer

hello

ik sla deze berichten evengoed wel in mijn geheugen op hoor, ik heb zo'n 220 gigabyte opslag

dacht ik nog effe me diff olie te verversen komt gelijk het volgende probleem (het kan niet altijd meezitten) maar goed ik had nog een kist opgekocht met diff shit is het blijkbaar niet mijn type diff. die schaaltjes onder de zonnewieltje zijn anders en past dus niet, dacht ik de oude er weer op te zetten was ik 1 schaaltje kwijt, gelijk de oplossing voor de beschadigde wieltje want die ring is er doorheen gemalen dus ook gelijk maar nieuwe zonnewieltjes bestellen

ja na al dat heen en weer gesleutel van de ene jeep naar de andere geloof ik niet meer dat het de electronica is, maar echt wel die pomp

nee ik heb alleen de contactsleutelomgedraait niet starten dus, maar normaal als je dit doet hoort je pomp 1 seconde te draaien, maar goed ik heb mijn pomp ook aangesloten op die andere jeep contact aangezet en deed toen ook niks

ik heb het stekkertje eruitgetrokken zaten 3 pooltjes en dan alle combinatie geprobeerd en bij de middelste en 1 van de buitenste kwam er 7 volt op het scherm

ik meet trouwens een spanning van 7 tot 8 volt terwijl het een 12volt pomp is, heb toen effe een andere jeep erbij gehaald , en meet daar ook 7 volt? of meet ik niet goed? of klopt dit, toch raar als er 12 volt op die pomp staat

nee had hem net vol getankt, dus dan maar de bekende diefstal metode slangetje erin zuigen mond spoelen en aftappen! maar kan je die pompen niet gewoon bij een bedrijf als cartal of iets dergelijks bestellen of moet dat persee van jeep wezen, bij mijn zit er gewoon een bosch pomp in ( bij tiel 190€ zonder vlotter en met vlotter 400€)

na een een paar uur sleutelen tank eronder uit

zal ik doen

ja ik ga morge eerst effe met lucht via me brandstofslang richting me tank blazen misschien dat er rotzooi inzit en dat ik dit weer terug kan blazen??? en anders me tank eronder uit en gelijk een nieuw tankvlotter voor me benzine meter erin zetten