Menno

Hoi Ramon, dit is nu 3de keer dat ik een radiateur vervang, maar ik heb bij de andere 2 keer het dashboard wel losgehaald, niet helemaal zoals nu alles verwijderd, maar het blijft gewoon een pokke klus, ondanks ik nu alles weg heb, volgens mij zit je ook nog met je kachelbediening unit die flink in de weg zit. want echt het hele huis moet van het schutbord af dan kan je de achterplaat lomaken om bij de radiateur te komen.

das shit, mag ik wel opschieten met de jeep!! vond het altijd een heel mooi terrein!!

na een paar avondjes slijpen, lassen, slijpen, is het meeste vernieuwd en in de primer gezet. ik heb nog niet heel veel tijd gehad, dus dit was het.

FOTO #31

ja , maar dat staat volgens mij heel raar:ph34r:

de reden waaraom ik een andere tussenbak wil, is omdat ik patrolassen ga plaatsen, deze heeft de klok aan de andere kant. en volgens mij hoef ik de automatenbak niet open te halen om een adapter te plaatsen? ik heb al een keer de automatenbak verwisseld namelijk, maar michel wat is nu het voordeel van een twinstick?

heb je die dana 300 nog??

ja ik moet zowieso een andere as maken, maar dan begrijp ik het verschil van de 2 bakken. maar verkoopt novak ook tussenbakken dan? misschien begrijp ik het niet helemaal, maar is een adapter duurder als een tussenbak

michel de short versie wil zeggen dat je een langere aandrijfas moet plaatsen???

ik ben op zoek naar een tussenbak waarbij de aandrijfas naar voren aan de rechterkant zit vanuit de auto gezien. volgens mij is een dana300 het mooiste, maar past dit zo achter een th350? en zo nee zijn er andere tussenbakken die wel zo passen of moet er ten alle tijden een adapter tussen? ik heb er nu een adapter bij voor de np207

weer geen tijd gehad om er wat aan te doen!!!

ik wil wel graag een zwarte, en draadboom heb ik denk ik gerepareerd, maar dat hoor je wel als ik die ga testen. ik zou wel die achterplaat van het dashboard van je willen overnemen?

vanavond een dremel gekocht en begonnen met uitslijpen. achteraf viel het wel mee, aardig dik plaatwerk!!! maar ja 1x begonnen toch maar door gegaan vasthechten doorlassen en 2de plaatje

ja zo ken ik het weer, lekker glibberen en glijen

http://link.marktplaats.nl/291391018

ik zal hier en daar alleen de slechte/doorgerotte delen uitslijpen en inlassen, verder ga ik hier niet te veel tijd insteken, dit is eigenlijk het enigste wat nog niet helemaal 100% is van de body, de rest had ik al vernieuwd, ik ga eigenlijk voor de assen, dasboard, schijfen met hydraulische handrem, en nog een paar kleine aanpassingen, ik wil wel weer rijden!!

das mooi ik wacht af.

dank je Siert, maar ik ben dus van plan om zelf iets te maken en geen kit te kopen,

had ik via e-bay stond in de tekst P,N,R doen het niet, ik dacht dat is allemaal mechanisch dus moet op te lossen zijn, wat bleek na grondige inspectie, dat je gewoon in de N stand de pook omhoog moest trekken om hem in P,R te krijgen:D weer eens een mazzeltje.

vandaag even de kabelboom nagelopen, er was hier en daar wat bij elkaar gesmolten, achteraf bleek het om 1 kabeltje te gaan die vanaf de bron tot aan de ruitenwisser motor helemaal kaal was gesmolten, waarschijnlijk de interval want die heeft nooit gewerkt. tijdens het volgen van die draad kwam ik wel een hele rare oplossing tegen gelijk ook maar de kachelradiateur erafgehaald (blijft toch een pokkeklus) aangezien daar ook weinig warmte meer vanaf kwam die ligt dus nu bij de radiatorenfabriek alkmaar. ik vraag me alleen af hoe ik straks dat stekkertje van de blower er weer achterop krijg maar goed als dat nu alles was!! kwam gelijk bij het volgende, hoe ga ik dit aanpakken het beste zo zijn eruit slijpen en nieuw erin lassen, maar daar zie ik een beetje tegenop. zou ik het niet kunnen polyesteren??? dit zit dus onder het raam.

GR.assen met locker, achter wil ik de veren op de assen gaan plaatsen en voor spiraalveren, maar ik denk dat ik zelf wat ga maken ipv een set bestellen. vooras weet ik nog niet ik moet ze nog ophalen. maar is volgens mij met vrijloopnafen.

b&m shifter