vrdracing Geplaatst March 10, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 10, 2008 Hallo iedereen, eerst even voorstellen. Mijn naam is Danie, getrouwd met Hettie en woonachtig in de provincie Groningen. Sinds enkele weken zijn we de trotse eigenaars van een GC 5.9 Limitid LX en die kan dan alleen maar van 1998 zijn. Inmiddels hebben we ons eerste Jeep alarm/startblokkerings avontuur ook al beleefd. Misschien komt het sommige mensen op het forum bekend voor, maar ik had het, tot nu... nog nooit eerder gehoord. Mijn vrouw gebruikt de auto door de week voor haar werk (mazzelkont, ik moet het in mijn lease fordje doen) en op de bewuste dag ging ze na haar werk in het dorp nog wat boodschappen doen. Bij de eerste paar winkels niets aan de hand totdat ze de Jeep op een bepaalde plek voor een winkel had geparkeerd. Bij het verlaten van de auto de centrale vergrendeling (en dus ook het alarm en de startblokkering) geactiveerd, niks loos. Bij terugkomst, met geen mogelijkheid de deuren weer te ontgrendelen (afstandbediening). Ten einde raad de deur met de sleutel geopend, je raad het al, het alarm gaat met veel misbaar af en natuurlijk niet te starten vanwege de nog steeds actieve startblokkering. Na telefonisch overleg ben ik naar huis gereden om de tweede sleutel met afstandbediening op te halen en het daarmee te proberen. Bij aankomst had de winkelier al verteld (dankzij het bij tijd en wijle afgaand alarm) dat 3 van de 5 auto's die op die bewuste plek geparkeerd stonden, niet meer wilden starten. Volgens de man omdat kabels onder de weg voor een dusdanig storingsnivo zorgen, dat de installatie in de auto niet meer reageert op de afstandbediening. Hij bleek gelijk te hebben want ook de tweede sleutel bood geen soelaas. De auto in zijn vrijstand (eerst de sleutel in het kontakt voordat dit wil en dus weer veel herrie van het alarm, en alle winkeliers uit de buurt inmiddels in de winkeldeur te kijken) met zijn tweeen een meter of vijf naar voren geduwd en.. het werkt weer. De winkel heeft geen automatische deuren dus dat kan het probleem niet zijn. Maar kabels onder de weg door die een dusdanig storingsnivo geven en dan ook nog op of in de buurt van de frequentie van de afstandbediening lijkt mij ook erg vreemd, omdat dat soort signaal of datakabels vaak van een afscherming zijn voorzien. Zeker ook omdat het grondkabels zijn. De vraag is nu of er meer Jeepers zijn met soortgelijke ervaringen en vooral ook hoe weet je nu waar je beter niet kan parkeren? Voor een keer is dit wel lachen en we weten nu de oplossing, maar regelmatig een Jeep van bijn twee ton door de straat lopen duwen wordt niet onze hobby! Ik neem aan dat we nu door dit typische voorval wel zijn ingeweid... Ook willen we graag nog even kwijt dat we veel nuttige informatie, aankooptips, enz. van het Jeepforum hebben gehaald voor dat we uiteindelijk de voor ons passende Jeep hebben gevonden, iedereen bedankt voor zijn of haar bijdrage daaraan! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
WJ-Theo Geplaatst March 10, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 10, 2008 welkom bij de club Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Kameel Geplaatst March 10, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 10, 2008 Grappig verhaal wel.. en nee, nog niet eerder zoiets gehoord/meegemaakt. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
just-a-jeeper Geplaatst March 11, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 11, 2008 welkom, gelukkig ook nog niet meegemaakt:) Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
fransdemers Geplaatst March 11, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 11, 2008 Hoi Danie, welkom op dit forum. In de 433 MHZ band zijn er een hele grote hoop draadloze toepassingen. Waarschijnlijk heeft het niets te maken met kabels onder de auto, maar met een concentratie van draadloze interferentie op dat punt. Alarmsystemen, RFID, scanners, allerlei draadloze apparatuur, enz... kunnen op die plaats misschien bepaalde harmonischen genereren waardoor de zender van je remote even van slag geraakt. Je hebt dit fenomeen met je radio ook al wellicht eens gehad, als je aan een kruispunt voor het rood staat te wachten, dat er allerlei storing door je luidsprekers klinkt. Welnu, overal in onze wereld krioelt het van dergelijke storingen die apparatuur beïnvloeden. De internationale afspraken ivm het storingvrij houden van apparatuur worden door de fabrikanten (... made in china ...) niet altijd strikt nageleefd, waardoor er dan wel eens iets naars gebeurt. Niets ingewikkelder dan radiotechniek en electromagnetische interferentie... Jouw vrouw stond toevallig op een slechte plaats. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
special gold limited edit Geplaatst March 11, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 11, 2008 ook ik heb een 5.9lx en ben niet erg enthousiast over de afstandbediening van jeep vorig jaar bij aankoop direct problemen met 1 handzender en ivm met de problemen van starten zoals hier boven beschreven direct een nieuwe handzender aangeschaft. toen ging het 9 maand zonder problemen(ze reageren wel erg slecht maar oke ze doen het) toen deed de nieuwe soms wel soms niet en een week later niet meer . terug naar de dealer en ook deze zender waqs kapot en heb voor garantie weer een nieuwe. in het boekje wordt gesproken over 7 m bereik maar het is eerder 7 cm bereik verder zeer te spreken Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
GrandDad Geplaatst March 12, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 12, 2008 Heb een keer ver van huis met soortgelijk probleem gestaan vanwege een zendmast die ik niet gezien had omdat hij achter een groot gebouw stond. En de JEEP stond op een helling geparkeerd. Doe ik dus nooit meer, want het duurde even voordat ik enkele vrijwilligers had gevonden om een paar ton de helling OP te duwen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
vrdracing Geplaatst March 12, 2008 Auteur Rapporteren Share Geplaatst March 12, 2008 Nou aan de reactie's te zien zijn we niet helemaal uniek met onze belevenissen! En blij dat wij niet heuvel op hoefden te duwen. We houden voortaan en voor zover mogelijk rekening met de parkeerplek. Al is het op zich te gek voor woorden dat dit nodig is natuurlijk. En ik weet nu ook gelijk dat de gebruikte frequentie in de 433 mhz band ligt. Misschien eens met een antennetje op een frequentieteller op de bewuste plek gaan meten en zien wat er aan frequenties voorbij komt. Verder zijn we erg enthousiast over de Jeep, veel rijplezier voor de verstookte benzine:D Iedereen bedankt voor het welkom en de reacties. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
RANDOMAN Geplaatst March 12, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 12, 2008 Heb een keer ver van huis met soortgelijk probleem gestaan vanwege een zendmast die ik niet gezien had omdat hij achter een groot gebouw stond.En de JEEP stond op een helling geparkeerd. Doe ik dus nooit meer, want het duurde even voordat ik enkele vrijwilligers had gevonden om een paar ton de helling OP te duwen. :bye1: misschien dat je de auto volgende keer beter wat naar beneden kan laten rollen Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
GrandDad Geplaatst March 15, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 15, 2008 't was hoog in Noorwegen en de helling AF was maar een paar meter en dan was er ruimte voor een vrije val ...... rolt niet lekker na het landen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.