warm lopen motor

[makrrr]

Hallo beste mensen,

Ben nieuw hier,en heb pas een cherokee 4.0 low uit 89 gekocht:),maar er is meteen een probleem opgetreden namelijk: na een poosje lopen kookt hij over bij het expansievat.Iemand enig idee? voorkomend probleem? Zat zelf aan de waterpomp te denken..

gr mark

[Glenn]

Kookt hij ook werkelijk ...te hoge temperatuur of bouwt hij te veel druk op en is de temperatuur normaal ???

[makrrr]

hallo,

Onder het rijden gaat hij niet naar het rood dan staat hij op ongeveer 100 graden,maar borreld wel in het vat,maar stationair loopt hij echt op.

gr

[Glenn]

Is de koelvloeistof schoon of drijft er drab op.

Olie is die schoon of zit er drab aan de vuldop en pijlstok (koppakking).

Misschien is de radiator alleen vervuild, die zou je kunnen schoonspoelen.

Of je thermostaat werkt niet lekker meer(meestal komt dan de motor niet op temperatuur).

[Ab]

100graden is vrij normaal bij een XJ, schakelt je vin wel normaal in?

[fransdemers]

Heeft zo'n XJ een electrische fan ?

Of is het een viscose-gekoppelde ventilator ?

In beide gevallen kan het zijn dat de fan niet draait, waardoor tijdens het rijden de rijwind wel voldoende koelt, terwij bij stationair loop de zaak te heet wordt.

toevallig heb ik vandaag ook fan problemen, daarmee zou ik zeggen, kijk 's of deze wel draaien !

[Newbe]

Heeft zo'n XJ een electrische fan ?

Of is het een viscose-gekoppelde ventilator ?

Die van mij (1991) heeft beide. Het kan dus zijn dat de viscose-koppeling niet goed meer werkt. Ik had dezelfde verschijnselen en die werden met vernieuwen daarvan opgelost.

De electrische ventilator komt er pas later in, maar schakelt (bij mij) ook in als de airco wordt aangezet.

De vraag van Ab is dus zinnig, mijn verdenkingen gaan dezelfde richting op.

[MCJeep]

Ken je de history van de auto? Weet je of ze ooit oplossingen hebben gebruikt om een lekkage te dichten van de radiator zodat dichtslibben van het koelsysteem het probleem kan zijn.

[jeeped]

Bij het oude model,dus de low-output is het een euvel dat het expansievat scheurt.

Aangezien dit koelsysteem op druk werkt gaat de motor koken omdat het systeem door de scheur(tje)niet op druk komt.

In 9 van de 10 gevallen is dit de oorzaak.

[makrrr]

bedankt voor de reactie's,zal het expansie vat eens controleren,de boel eens schoonspoelen en een nieuw thermostaatje proberen....eens kijken wat hij dan doet.

[Gast Ruud Verhof]

En kijk of de kanaaltjes van de radiateur niet dichtgeslibt zitten.

[wilspe]

Ik heb 't probleem gehad dat de motor niet op temperatuur kwam.

Heb toen de thermostaat vervangen en omdat het reservoir en verdacht uitzag heb ik een nieuw reservoir gemonteerd.

In het begin zag het er goed uit.

Temperatuur netjes.

Maar tijdens offroad in Veldhoven kwam de temperartuur boven de 100 grC. en begon de koelvloeistof te koken en liep het reservoir over.

Omdat het een druksysteem is moet het koelsysteem echt gesloten zijn.

De dop van het nieuwe reservoir bleek niet af te sluiten, waardoor de druk wegviel en de koelvloeistof ging koken.

Ik heb toen de dop van het oude reservoir erop gezet en daarmee was het euvel verholpen.

De temperatuur kan soms oplopen tot 120 grC. zonder te koken omdat er dan voldoende druk in het systeem is.

Misschien heb je hier iets aan.

Groetjes,

Willem

[makrrr]

hallo,

Zaterdag ga ik eens alles doorspoelen,heb al een ander vaatje erop gezet,

moet alleen nog even wachten op de pakking van het thermostaathuis.

Laat nog weten wat het precies geweest is......of is.

[makrrr]

Heb het probleem gevonden....

Het is de koppakking:(,de kop heb ik eraf gehaald vanmiddag...en idd bijna op alle cilinders stuk.

Dus nieuwe pakking en het probleem is verholpen.

Bedankt voor de reactie's