Nog steeds koken...

[makrrr]

Ondanks heb ik, omdat de koppakking stuk was deze ook vervangen,ander vaatje,visco werkt,thermostaat werkt,en toch loopt de temperatuur naar het rood.

Heeft iemand enig idee waar ik het nog kan zoeken?

Het betreft een cherokee 4.0 low uit 89"

Alvast bedankt.

[wim hoppenbrouwers]

Ondanks heb ik, omdat de koppakking stuk was deze ook vervangen,ander vaatje,visco werkt,thermostaat werkt,en toch loopt de temperatuur naar het rood.

Heeft iemand enig idee waar ik het nog kan zoeken?

Het betreft een cherokee 4.0 low uit 89"

Alvast bedankt.

Hallo Jeeper. Om te beginnen: Hoe is de staat van de radiateur, binnen en buiten? Is de thermostaat wel goed ? Doet de waterpomp het zoals die het moet doen . Als het een gesloten koelsysteem is,kan de radiatordop/kap ook lekken.Het blijft zoeken, maar door alles te bekijken en te vernieuwen in de loop der tijd , kom je er wel. Advies : niet alles te gelijk doen.

Zelfs de tempmeter met sensor kan liegen. We horen wel:bye1:

[87wrangler]

Vraagje:

Is de waterpomp recentelijk vervangen? Er bestaan nl links- en rechts- draaiende pompen! Bij de verkeerde krijg je koelproblemen, omdat het water dan niet circuleert.

[Ramstein]

zelf gehad met een xj 4.0l waterpomp zat vast dus gevolg overkoken

andere waterpomp en radiateur en je maakt een goede kans dat het over is

[makrrr]

beste mensen,heb de thermostaat eruit gehaald,en de elektro-fan doorgeschakeld,de temp loopt nu op tot zo'n 110 graden,als ik gewoon rij is er niet veel aan de hand,maar staat hij een tijdje stil dan loopt hij naar het rood,vreemd is ook: zo is niets te merken,maar zodra ik de dop van het expansie vat open draai dan is het borrel de borrel.

En als hij loopt met de dop van het expansie eraf valt het mee maar als ik de motor dan uitzet dan loopt het vat met bakken over.Ben een beetje ten einde raad.....

[makrrr]

ohja,hoe kom ik er achter welke waterpomp ik moet hebben links/rechts ?

Heb een 4.0 low uit 89"

[87wrangler]

Klinkt als een verstopping. na een lekke koppakking kan dat ook maar zo.

Radiateur is verdacht, vooral ook omdat hij rijdend wel "koel" blijft.

Voel eens voorzichtig aan de uitgaande slang, das de onderste, van de radiateur, wanneer de motor op temperatuur is. Wanneer die koud is, en de bovenste loeiheet, zit vermoedelijk je radiateur inwendig dicht.

Ik geeft je een zéér grote kans dat dat het geval is!

[makrrr]

hehe...gevonden...

De man die er een ander blok in heeft gelegd voordat ik hem kocht,had de slang van de waterpomp en thermostaathuis verwisseld:wacko:.Kwam d'r achter toen ik het systeem door aan het spoelen was.

Bedankt voor alle informatie die ik heb gekregen;)

[87wrangler]

De slang van van de waterpomp en het thermostaathuis??

Dat moet je toch ff nader uitleggen.

[makrrr]

nou,er zit een dunne slang op het thermostaathuis,en een dunne slang op de retour van de waterpomp,deze waren als eens gemaakt omdat er vroeger een verdamper tussen heeft gezeten van een gasinstallatie,en de lengte klopte dus niet meer,zo leek het alsof ze goed zaten.....maar dat was dus niet zo....ze waren verwisseld:(

[87wrangler]

Maar... da's toch alleen voor de kachel?

[Ramstein]

nou,er zit een dunne slang op het thermostaathuis,en een dunne slang op de retour van de waterpomp,deze waren als eens gemaakt omdat er vroeger een verdamper tussen heeft gezeten van een gasinstallatie,en de lengte klopte dus niet meer,zo leek het alsof ze goed zaten.....maar dat was dus niet zo....ze waren verwisseld:(

laat eens een foto zien van welke slangen je bedoeld

dunne slang retour waterpomp ??

doe even niet volgen