Uitlezen CPS

[ruud mol hillegom]

Kun je de CPS uitlezen terwijl hij gemonteerd is

zo ja /of nee wat zijn de ohm waardes

[wim hoppenbrouwers]

Kun je de CPS uitlezen terwijl hij gemonteerd is

zo ja /of nee wat zijn de ohm waardes

Goedemorgen. De Ohmwaardes zijn te meten aan de stekker. ( ovaal van vorm!)

A B C Twee draden aan de Meter. Zwart- en rood +

Zwarte op B en rode op C geen weerstand

Zwarte op C en rode op B 4.48 Mega Ohms.

P.S. Zorg voor een schone connector.

August 26, 2008 bewerkt door wim hoppenbrouwers

[ruud mol hillegom]

Oke maar de vraag was ook , moet ie er geheel vanaf, of kan de cps blijven zitten

Goedemorgen. De Ohmwaardes zijn te meten aan de stekker. ( ovaal van vorm!)

A B C Twee draden aan de Meter. Zwart- en rood +

Zwarte op B en rode op C geen weerstand

Zwarte op C en rode op B 4.48 Mega Ohms.

P,P. Zorg voor een schone connector.

[Mitchell2.24v]

Oke maar de vraag was ook , moet ie er geheel vanaf, of kan de cps blijven zitten

Aangezien je hem vanaf de stekker kunt meten, neem ik aan dat je de CPS kunt laten zitten.

[wim hoppenbrouwers]

Ja natuurlijk. Gewoon laten zitten. Is trouwens helemaal niet zo eenvoudig om dat rotding te demonteren. Je kan er zo moeilijk bij.

[ruud mol hillegom]

Ja natuurlijk. Gewoon laten zitten. Is trouwens helemaal niet zo eenvoudig om dat rotding te demonteren. Je kan er zo moeilijk bij.

oke dan laat ik hem zitten, echter wat bedoellen we dan met "zorg voor een schone connector"

[wim hoppenbrouwers]

oke dan laat ik hem zitten, echter wat bedoellen we dan met "zorg voor een schone connector"

Er willen door vocht en corrosie wel een storingen komen in de stekker.Hier kan je gemakkelijk bij.

Vaak door het meerdere malen open en dicht doen van deze stekker kan je soms storingen oplossen. De gevoeligheid is zo klein, dat dit toch echt kan helpen. Ook goed kijken of de draden niet tegen de uitlaat hangen.

[ruud mol hillegom]

Oke

Hier de uitslag, met zwarte klip om vast te klikken boven

In de FSM staan de verbindingen zo

3 2 1

3= signal

2= ground

1= 5 volt

kennelijk bedoelen we hier met a b c

3 2 1

zw rd =1

rd zw =11.77

rd zw = 0

zw rd =0

en toen

Er willen door vocht en corrosie wel een storingen komen in de stekker.Hier kan je gemakkelijk bij.

Vaak door het meerdere malen open en dicht doen van deze stekker kan je soms storingen oplossen. De gevoeligheid is zo klein, dat dit toch echt kan helpen. Ook goed kijken of de draden niet tegen de uitlaat hangen.

[ruud mol hillegom]

Heeft iemand kennis van deze waardes?

Oke

Hier de uitslag, met zwarte klip om vast te klikken boven

In de FSM staan de verbindingen zo

3 2 1

3= signal

2= ground

1= 5 volt

kennelijk bedoelen we hier met a b c

3 2 1

zw rd =1

rd zw =11.77

rd zw = 0

zw rd =0

en toen

[wim hoppenbrouwers]

Hallo Ruud. Ik moet je op dit moment het antwoord je schuldig blijven.

Jouw opgegeven waardes slaan nergens op. Ik heb diverse lijsten met verschillende metingen, niks lijkt hierop. sorry.Bij mijn '92 zit overigens een ronde stekker. Ik zoek verder.

Wel zou ik preventief de sensor vervangen. De CPS kan vaak slecht worden,zonder een melding te geven aan de computer. Dit is door velen bevestigd, want ik heb deze vraag op de USA forums gevraagd en zij beamen het zelfde.

Bij mijn Jeep even gemeten: tussen 1 en 2 . 11,86 M Ohm (+ op 2)

tussen 3 en 1 . 3,6 M Ohm (+ op 3). rest = 0, snap jij het nog?

De waarde 11,86 klopt dus wel aardig.

August 28, 2008 bewerkt door wim hoppenbrouwers