Cherokee aanschaf

[kollee]

Ik zou m eerlijk gezegd lekker laten staan Sjoerd. Ik acht de kans dat je de helft van de prijs afl*lt niet erg groot. En dan nog een vrij kale wagen, 2.5 etc etc blabla, terwijl er vele completere, nieuwere 4.0's te koop staan voor hetzelfde of zelfs minder geld.

Succes!!

[Rick van Unen]

ik zou zowiezo ook voor een 6 cilinder gaan en gelijk op gas:)

[Pullie]

ik zou zowiezo ook voor een 6 cilinder gaan en gelijk op gas:)

lekker laten staan en een 4.0 op benzine zoeken, tenzij je meer dan 20.000 km per jaar gaat rijden, dan pas naar LPG.

Let ff goed op alle functies, ruitenwisser interval, 4x4 kachel en airco, electrische stoelen deurvergrendeling.

Alles wat luxe is kan kapot en het is zonde als je er later achter komt.

[87wrangler]

Het ding is bovendien later op NL kenteken gezet.... nat. autopas zegt, als 'ie al wordt afgegeven, niets.

Lage kilometerstand voor een 16 jaar oude auto.... Gezien de late import vertrouw ik het niet echt.

Ik zeg: Laten staan en voor het zelfde geld een jongere 4.0 Limited kopen. Die zijn er zat, ook hele mooie!!

[DUC]

Vraagprijs is veel te hoog. Mijn XJ 4.0 van 1997 heb ik afgelopen april gekocht voor € 3500,= en had ook net iets minder dan een ton gelopen en was in zeer nette staat. Daarnaast heeft mijn XJ ook nog een G3 installatie.

Ik zou gewoon nog even verder kijken.

*AUW* dat doet wel zeer ... wetende wat ik in 2006 voor mijn '98er XJ heb betaald ....

[chero25]

Ik heb februari 2008 voor mijn 1998 2.5i S € 4.500,-- gekregen en dat vond ik een super prijs. Had ongeveer 135.000km gelopen.

Deze is dus véél te duur!!

Zoek rustig verder zou ik zeggen.

Overigens is een 2.5 geen verkeerde keuze hoor. Ik heb er 8 jaar met heel veel plezier in gereden. Gemiddeld verbruik was 1 op 10 en dat is toch wel een stuk zuiniger dan het verbruik van een 4.0.

Prestatie zijn wel wat minder maar je koopt een Jeep toch niet om mee te racen:no:

[RANDOMAN]

lekker laten staan en een 4.0 op benzine zoeken, tenzij je meer dan 20.000 km per jaar gaat rijden, dan pas naar LPG.

Let ff goed op alle functies, ruitenwisser interval, 4x4 kachel en airco, electrische stoelen deurvergrendeling.

Alles wat luxe is kan kapot en het is zonde als je er later achter komt.

Het omslagpunt voor een 2ehands XJ ligt al rond de 6000 kilometer per jaar.

Die 20.000 km hoef je dus echt niet minimaal terijden hoor. Vanaf 6000 al gas

[sjoerd]

Randoman, heb je het dan over een 4 liter..?? en is de wegenbelasting dan niet torenhoog?