Winch

[Nikonised]

Hoi,

wie heeft hier ervaring mee?http://link.marktplaats.nl/234161101

Kun je dit gewoon op iedere lier gebruiken?

[87wrangler]

Geen idee eigenlijk.... Lijkt me lastig om mooi op te rollen:unsure:

Misschien meer iets voor een kaapstander?

[Nikonised]

Geen idee eigenlijk.... Lijkt me lastig om mooi op te rollen:unsure:

Het lijkt me niet lastiger op te rollen dan de "normale" stugge staalkabel..

eerder fijner toch?

[Cannonball]

zit wel met probleem als je naar linksvoor of rechtsvoor liert dat alles snel ophoopt en vast komt te zitten:unsure:

[darkwolf]

Niet doen, is zeer onpraktisch op een Lier !!!

Heb dit spul eens in mijn handen gehad en persoonlijk zie ik alleen maar nadelen...

Prijs is lager dan liertouw maar is niet te vergelijken met elkaar.

Gewoon een paar 10tjes meer uitgeven en goed spul kopen !!

[dezperado]

max belasting is ook de helft van liertouw en je lierrol zit zo vol dus daar kun je echt geen 25 meter van oprollen op je lier.

ik gebruik het wel op een hand lier met een smalle rol om mn boot op de trailer te lieren maar dan heb je het over 10 mter lengte en dan draai je het netjes over elkaar en niet naast of over elkaar.

March 8, 2009 bewerkt door dezperado

[Ivo]

Fred,

de mannen van offroadlimburg, deel van de organisatie van 4x4 limburg. Verkopen dynema touw voor 6 euro per meter.

misschien een goed alternatief?

Ivo

enne stuurt ie lekker....

[dezperado]

ja maar daar gaat het hier niet over:no:

overliertouw (amsteel blue/ dynema) versus lierstaalkabel hebben we al vele topics gesproken:whistle:

het gaat hier over of je kunt lieren met plat lint.

March 8, 2009 bewerkt door dezperado

[Ivo]

hebben ze vast ook plat hoor.

Anders help ik wel met plat slaan.

[Nikonised]

Kijk, daar aan dit soort ervaringen en meningen heb je wat.. De reden waarvoor ik dit vraag is dat ik een lang gesprek heb gehad met de verkoper van liertouwen en kabels. En beide alternatieven hebben voor en nadelen, bij kabels vs touw. Dit was een alternatief (winchwebbing) waar hij niet over had gesproken. Ik wil uiteindelijk af van de stugge kabel die op mijn liertje zit, die ook nog eens roest als een gek.

[87wrangler]

Liertouw roest niet, da's waar. En het weegt minder, valt dood als het knapt, enz...

Ik weet alleen niet hoe het met de slijtage zit. Ik dacht dat het minder lang meeging dan staalkabel ( die dan wel goed gebruikt/onderhouden moet worden. maar dat geldt natuurlijk voor alle kabels/touwen)

Maar goed, het ging over dat platte spul.

Als ik de reactie's hierboven zo lees, liggen we aardig op één lijn: Niet doen!

[dezperado]

enige nadeel van liertouw is dat het hard slijt. daarom zit er een beschermhoes aan het begin die je op de plaats trekt waar de kabel over de grond sleept. Dus probeer te voorkomen dat je met grote belasting over de grond sleept

Ben nog steeds van plan een soort geleidingswieltje te maken wat je op de plaats zet waar de kabel over de grond schuift.

Al is het maar een stukje koperenbuis over een stuk betonijzer

met een paar pootjes. nadeel; je sleept nog meer zooi mee.

voordeel ; als het breekt een knoop en je liert verder

[Ab]

Lint slijt net zo snel als touw. Heeft zo´n beetje de zelfde voor en nadelen.

[WJ-Theo]

wat is mis met de gewone kabel?

[darkwolf]

wat is mis met de gewone kabel?

Gaat snel kapot door verkeerd oprollen, zwaar, onhandig in gebruik, weerhaken, gevaar bij breken ( volgens de kenners...) etc.

[Pullie]

als het breekt een knoop en je liert verder

let wel op dat een verkeerde knoop de sterkte van het touw terug kan brengen tot 25% van de oorspronkelijke sterkte.

hier wel mooi artikel over knopen en de sterktes en welke te gebruiken,

http://www.layhands.com/Knots/Knots_Bends.htm

maar een knoop zal nooit 100% de sterkte van het touw hebben..

[theo-cj7]

let wel op dat een verkeerde knoop de sterkte van het touw terug kan brengen tot 25% van de oorspronkelijke sterkte.

hier wel mooi artikel over knopen en de sterktes en welke te gebruiken,

http://www.layhands.com/Knots/Knots_Bends.htm

maar een knoop zal nooit 100% de sterkte van het touw hebben..

Dacht dat je zo'n dyneema liertouw niet mag knopen maar dat je het altijd moet "vlechten"

zoek maar eens op google

http://www.google.com/search?q=winch+rope+splicing&rls=com.microsoft:nl:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLJ_nl

[Ab]

Beroepshalve heb ik veel te maken met lieren en lierkabels. Wij vervangen een staalkabel bij drie of meer draadjes uit een streng kapot. Ook bij scherpe knikken of rare draaien in de kabel. Dit is vrij simpel vast te stellen. Bij touw of lint ligt het stukken moeilijker, dit gaat meer op gevoel.

In verband met veiligheid is een staalkabel een factor twee (of meer)overbemeten t.o.v. de trekkracht. Bij touw en lint is dit meest minder.

Wij testen de lieren met de kabels/touwen op hun maximale trekkracht (tot 35 ton) En geloof me, als dat fout gaat, maakt niet uit of het touw, lint of kabel is.

Owja, knopen leggen mag alleen in nood gevallen!! Daarna gewoon vervangen.

[Nikonised]

Gewone standaard kabel is stug en roest, touw is soepel en handelbaar, maar breekt plotseling zonder voor aankondiging. Dat doet kabel wel die rafelt eerst. Zo zegt de verkoper. Wat een goed alternatief is voor de normale offroader, geen wedstrijd rijder, is de soepele staal kabel. Maar of die roest weet ik niet en ik geloof qua prijs dat het gelijk is aan touw..