rusty's offroad 3.5 inch of RE 3.5 icnh>>>??

[invader]

goede avond, (zj 5.2L)

ik heb laatst een bericht gesplaatst over het versturen van een lift set uit america hierheen.

dit ging om een RE super flex kit.

nu ben ik een set van rusty's offroad tegen gekomen voor wat meer geld, maar zitten meer onderdelen bij, en na mijn mening ook vereisde onderdelen.

nu is mijn vraag aan jullie welke van de ik zou moeten doen.

graag zoveel mogenlijk reacties, want het gaat toch weer over veel geld.

en het moet een goede aankoop zijn,

mvg Sander.

hier de links en spec's

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Rusty's offroad: $1100

http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-300A-ZJ&Category_Code=sus_zj_kit

Kit Includes:

• 1 pr. Front Coil Springs
  
• 1 pr. Rear Coil Springs
  
• Front Adjustable Trac Bar
  
• Rear Trac Bar Bracket
  
• 1 pr. Front Upper Control Arms
  
• 1 pr. Front Lower Control Arms
  
• 1 pr. Rear Adjustable Upper Control Arms
  
• 1 pr. Rear Lower Control Arms
  
• JKS Sway bar Disc
  
• Rear Sway Bar Drop Bracket
  
• SS Brake Lines
  
• 4 Rusty’s Hydro Shocks
  

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

RE super flex: $919

http://www.rubiconexpress.com/SuspensionSystems/Product.aspx?part=RE8003

ComponentsRE1140 - GEN2 DISCONNECTS 0-2" TJ, RE1150 - SWAY BAR END LINKS, ZJ REAR RE1341 - COIL SPRINGS ZJ 3.5" FRONT/PA RE1343 - COIL SPRINGS ZJ 3.5" REAR/PAI RE1380 - BUMPSTOPS 2" FRONT LOWER RE1390 - BUMPSTOPS 2" ZJ REAR RE1550 - BRAKE LINE SET SS FRONT 22" RE1604 - TRACK BAR BRACKET, ZJ REAR RE3700 - CONTROL ARM SF2 LOWER FIXED RE3715 - CONTROL ARM SF2 LOWER ADJ

December 16, 2009 bewerkt door invader

[michel1972]

De set van Rusty is zeker zeer compleet en absoluut niet slecht. De kwaliteit van RE is beter maar de set van Rusty is anders opgebouwd als de set van RE en bied meer waar voor zijn geld. Voor velen van ons voldoet de Rusty set absoluut prima.

Vraag eerst maar een prijs op voor die Rusty set. Wie weet valt hij dan wel af als de transportkosten hoger uitvallen.

[invader]

ik kan (goedkoper) over schepen en zoals ik al zei het moet het geld waard zijn, natuurlijk is RE beter en heeft ook de naam!

maar toch spreekt mij die rusty's heel erg aan!

bedankt, groet Sander.

De set van Rusty is zeker zeer compleet en absoluut niet slecht. De kwaliteit van RE is beter maar de set van Rusty is anders opgebouwd als de set van RE en bied meer waar voor zijn geld. Voor velen van ons voldoet de Rusty set absoluut prima.

Vraag eerst maar een prijs op voor die Rusty set. Wie weet valt hij dan wel af als de transportkosten hoger uitvallen.

[dezperado]

draait om de kosten van transport wat Michel al aangaf

Als jij je lekker voelt met Rusty moet je dat gewoon doen.

is net als je vrouw

schat wat zal ik aantrekken mn rode of mn zwarte jurk

maakt me niet uit

nee zeg wat jij het mooiste vind

allebei staat je goed schat

nee zeg nou eens eerlijk

pffffff OK de zwarte

en had je niet eerder kunnen zeggen dat je die rooie niet mooi vond!!!!

ik dacht het al toen ik hem kocht maar jij zegt nooit eerlijk wat je vind ........ @##^@%$#&*(*()(^&*%($%%$^$%#$%#@$%

December 16, 2009 bewerkt door dezperado

[aw12345]

Als je vrij veel offroaden wil zou ik de standard Rubicon express kit kopen en dan currie of rockment upper en lower control arms gebruiken cost meer maar is het zonder meer waard. De RE superflex control arms flexen goed maar de control arm bushings leven niet erg lanf voor veelvuldig offroad gebruik zijn control arms met some sort of johnny joints aan beide einden de ticket. Tenzij je graag control arm bushings vervang

[just-a-jeeper]

goede avond, (zj 5.2L)

ik heb laatst een bericht gesplaatst over het versturen van een lift set uit america hierheen.

dit ging om een RE super flex kit.

nu ben ik een set van rusty's offroad tegen gekomen voor wat meer geld, maar zitten meer onderdelen bij, en na mijn mening ook vereisde onderdelen.

nu is mijn vraag aan jullie welke van de ik zou moeten doen.

graag zoveel mogenlijk reacties, want het gaat toch weer over veel geld.

en het moet een goede aankoop zijn,

mvg Sander.

hier de links en spec's

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Rusty's offroad: $1100

http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-300A-ZJ&Category_Code=sus_zj_kit

Kit Includes:

• 1 pr. Front Coil Springs
  
• 1 pr. Rear Coil Springs
  
• Front Adjustable Trac Bar
  
• Rear Trac Bar Bracket
  
• 1 pr. Front Upper Control Arms
  
• 1 pr. Front Lower Control Arms
  
• 1 pr. Rear Adjustable Upper Control Arms
  
• 1 pr. Rear Lower Control Arms
  
• JKS Sway bar Disc
  
• Rear Sway Bar Drop Bracket
  
• SS Brake Lines
  
• 4 Rusty’s Hydro Shocks
  

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

RE super flex: $919

http://www.rubiconexpress.com/SuspensionSystems/Product.aspx?part=RE8003

ComponentsRE1140 - GEN2 DISCONNECTS 0-2" TJ, RE1150 - SWAY BAR END LINKS, ZJ REAR RE1341 - COIL SPRINGS ZJ 3.5" FRONT/PA RE1343 - COIL SPRINGS ZJ 3.5" REAR/PAI RE1380 - BUMPSTOPS 2" FRONT LOWER RE1390 - BUMPSTOPS 2" ZJ REAR RE1550 - BRAKE LINE SET SS FRONT 22" RE1604 - TRACK BAR BRACKET, ZJ REAR RE3700 - CONTROL ARM SF2 LOWER FIXED RE3715 - CONTROL ARM SF2 LOWER ADJ

ik heb de rusty set van 5,5 inch en ben er zeer tevreden over, snel verzonden voor een redelijke prijs

[invader]

dank je wel voor de racties, ik heb inderdaad gelezen dat bij RE de bushings niet zo'n lang leven zijn beschoren.

rusty's offroad hoor je eigenlijk niet zo veel over vindt ik, dacht ik ga eens vragen... maar voor de offroad tripjes die ik ga doen lijkt me die wel goed, kan altijd nog dingen aanpassen, (een jeep is nooit af )

naja hoop op nog wat reacties qwa ervaringen met rusty's

p.s. wil sneeuw hier, ligt bijna niks hier in maastricht!

groet Sander.

[Ogdak]

nu is mijn vraag aan jullie welke van de ik zou moeten doen.

Geen van beide:whistle:

Je voorveren zet je naar achter (geeft achter 3" a 3.5" lift)

Aan te schaffen.

-1 paar 3" langere veren.

-Voor voor een trackbar (vast of verstelbaar).

-Achter een trackbar bracket of je verbouwd de upper mount.

-4 schocks

-Remleidingen

-Disconnect's voor

Swaybar achter kan je gewoon verwijderen, bij deze lift hoogte kun je gewoon de standaard control armen gebruiken.

Ben vast nog wat vergeten, maar dat vernemen we wel weer.

[invader]

zo kan het natuurlijk ook, maar met zo'n set vervang je ook een hele hoop en dat is ook wel fijn.

bijvoorbeeld nieuwe veren, dan weet je ook dat ze allemaal even lang zijn, ik neem aan dat de veren al 13 jaar onder mijn zj liggen en dus al wat ingezakt zijn.

bij nieuwe is dat niet zo!

is misschien wel een goedkopere manier wat je zegt ogdak, maar wil toch voor een zo goed als complete lift kit gaan.

dan heb ik bijna alles wat nodig is, en er wordt een hoop vervangen!

groet Sander. ( sneeuw te koop )

Geen van beide:whistle:

Je voorveren zet je naar achter (geeft achter 3" a 3.5" lift)

Aan te schaffen.

-1 paar 3" langere veren.

-Voor voor een trackbar (vast of verstelbaar).

-Achter een trackbar bracket of je verbouwd de upper mount.

-4 schocks

-Remleidingen

-Disconnect's voor

Swaybar achter kan je gewoon verwijderen, bij deze lift hoogte kun je gewoon de standaard control armen gebruiken.

Ben vast nog wat vergeten, maar dat vernemen we wel weer.