Straatracer van Jeep: Grand Cherokee SRT8

[www.jeepie.nl]

Jeep onthult op de autotentoonstelling van Genève de Europese uitvoering van de Grand Cherokee SRT8. Deze krachtigste in productie genomen Jeep ooit, heeft een speciaal vierwielaandrijvingsysteem en een 415 pk sterke HEMI V8. Dat maakt hem uitermate geschikt voor sportief gebruik op de weg.

De Jeep Grand Cherokee SRT8 is de eerste Jeep die is ontworpen door de Street and Racing Technology-afdeling (SRT) van de Chrysler Group. Hij heeft een 415 pk sterke versie van de 6.1-liter HEMI V8. Deze is gekoppeld aan een nieuwe, lichtgewicht vierwielaandrijving met variabele vermogensverdeling. Standaard gaat 5-10% van de (trek)kracht naar de voorwielen, maar als de omstandigheden erom vragen stuurt het systeem extra vermogen naar de voorwielen.

Offroader met racecapaciteiten

Naast het nieuwe vierwielaandrijvingsysteem is de SRT8 voorzien van een lagere koets en sportieve set-up van het onderstel. Daarmee is de Grand Cherokee SRT8 de eerste Jeep waarbij de nadruk meer op weg- dan op offroadgebruik ligt. Zijn prestaties laten dat ook overduidelijk zien: de sprint van 0-100 km/u is binnen 5 seconden achter de rug. Daarbij zorgen Brembo-remmen onder alle omstandigheden voor maximale ‘stopping-power’.

SRT, ook van binnen

De Grand Cherokee SRT8 is herkenbaar aan zijn speciale ‘aero-package’ met grotere voor- en achterspoilers, dorpelverbreders, de centraal geplaatste dubbele uitlaat en 20 inch wielen. Het interieur sluit hier goed op aan met kuipstoelen voor een klemvaste zit, diverse in carbon uitgevoerde onderdelen en een kilometerteller met een schaal tot 300 km/u.

[Ogdak]

Ja, waarom niet zal altijd een markt voor zijn.

[Kameel]

Ik ben geen voorstander van zulke Jeeps ...maar ik ben het met Ogdak eens dat, als er een markt voor is, Chrysler dit soort dingen zal moeten ondernemen om de omzet te verhogen.

De naam Jeep wordt natuurlijk wèl een beetje te grabbel gegooid. Als je Jeep zegt zeg je terreinwagen... of zo was het.

[87wrangler]

Tja... ook ik vind het prima. Al was het alleen al om een beetje tegengas aan al die X5en, XC90's enz te geven. En de meeste 4x4's worden tenslotte alleen op de weg gebruikt, dus waarom zou je daar niet op inspelen en een asfaltuitvoering ontwikkelen? Handel is handel... Ook voor Jeep....

Maar mijn keuze is het ook niet hoor.....

[EJG]

Volgens mij hebben ze aankomend weekend (zondag) een item over deze auto in 1 van de autoprog. op rtl 7

[JOHN GRAND]

Waarom niet/

Is een pracht auto met veel pk,s wat de meeste proberen of doen met een standard Jeep.

Neem Porsche b.v. is ook uit de bedoeling eigenlijk met een S U V maar wel mooi ook , dus geen sportwagen zoals je van Porsche denkt als je die naam hoort.

De G.C. is dus een prima optie voor iemand met weinig verstand van autotechniek maar dikke beurs

[DannyGC]

hoe meer pk's hoe mooier het geluidje....

mooi ff foto testen...

gelukt!

[Utah]

Raar volk die On-roaders..............

[dezperado]

Raar volk die On-roaders..............

mee eens zonder dak denk je anders