Tikken in de motor

[Limited 97]

Al geruime tijd zit er een tik in de motor 4.0 HO.

Bij koude start komt de tik erin na ongeveer 10 sec, nauwelijks hoorbaar stationair maar wel flink daarna tot 1700 toeren. Daarna even niet en boven 3000 toeren weer hoorbaar.

Onlangs klepstootreiniger toegevoegd, hetgeen een beetje hielp, inmiddels weer nieuwe olie 10W40 en Slick50 toegevoegd.

De tik komt van de rechter zijde van het motorblok, vlakbij de inlaat/uitlaatspruitstukken.

Lijkt tevens bovenin het blok te zitten, maar daar ben ik niet zeker over.

De motor heeft 225.000 Km gelopen en een nieuwe kop is geplaatst.

Is eigenlijk al lange tijd zo zonder erger te worden.

Oliedruk warm is bij belasting 1 streep boven 3 bar, en bij stationair halverwege 1 en 3 bar op de meter.

Klepstoters, Drijfstanglagers, Injectoren, Tuimelaars, Zuigerveren, heeft iemand een idee ?

[Limited 97]

Lees verderop op het forum dat stoterstangen kunnen breken bij als kleppen vastslaan in de zitting.

Nu is de kop onlangs vervangen door verbrande zittingen door lpg, de stoters zijn niet vervangen.

Zou dit bij een 4.0 kunnen, de auto heeft toch een tijd met een verbrande klep doorgereden in het verleden.....

[87wrangler]

Het probleem kan heel goed door een hydraulische klepstoter veroorzaakt worden. Da's iets waar heel veel 4.0i motoren op leeftijd last van krijgen.

De symtomen kloppen in ieder geval...

Vastslaande kleppen hoef je niet echt bang voor te zijn... da's zeldzaam.

[Utah]

Da's iets waar heel veel 4.0i motoren op leeftijd last van krijgen.

Psssssssssst Man op leeftijd het gaat over een motor uit '97.

[87wrangler]

Psssssssssst Man op leeftijd het gaat over een motor uit '97.

Ja... 10 jaar oud en met 225.000 km... Da's gewoon een oudere motor.