Swaybar

[FrankXJ]

Ik krijg de verbindingsstangetjes van de swaybar niet los. De moer is eraf, maar de rest blijft vast zitten. Paar flinke klappen met de hamer werkt niet. Hoe krijg ik deze eraf? Geweld gebruiken of zie ik iets over het hoofd?

En voor degene die zich afvraagt: wat is hij aan het doen? De rancho 2,5" lift kit monteren. Ben nou toch aan huis gekluisterd. Aan de voorkant alleen nog de quick disconnects monteren en de stuurdemper terug plaatsen en dan kan ik naar de achterkant.

[Mav]

Geweld, poelietrekker en gasbrander willen wel eens helpen

[Ramstein]

Ik krijg de verbindingsstangetjes van de swaybar niet los. De moer is eraf, maar de rest blijft vast zitten. Paar flinke klappen met de hamer werkt niet. Hoe krijg ik deze eraf? Geweld gebruiken of zie ik iets over het hoofd?

En voor degene die zich afvraagt: wat is hij aan het doen? De rancho 2,5" lift kit monteren. Ben nou toch aan huis gekluisterd. Aan de voorkant alleen nog de quick disconnects monteren en de stuurdemper terug plaatsen en dan kan ik naar de achterkant.

spanband er om heen en ratelen werkte bij mij komt wel los denk ik

[FrankXJ]

Het moet dus kunnen. Ik heb alles maar even dik in de wd40 gezet en morgen maar eerst met de grote hamer aan de slag. Poelietrekker krijg ik er net niet achter helaas.

[Lumberjack]

Ben nu met hetzelfde klusje bezig. Zitten dus ook meervast. Voor alle zekerheid: ik kan er dus gerust geweld op gebruiken terwijl de auto op een vlakke betonnen ondergrond staat? Graag nog even reactie.

Btw: welke disconnects adviseren jullie mij?

[just-a-jeeper]

Ben nu met hetzelfde klusje bezig. Zitten dus ook meervast. Voor alle zekerheid: ik kan er dus gerust geweld op gebruiken terwijl de auto op een vlakke betonnen ondergrond staat? Graag nog even reactie.

Btw: welke disconnects adviseren jullie mij?

JKS

[FrankXJ]

Ik heb de boel destijds warm gestookt en toen was het met een paar flinke klappen gedaan. Als ik het me goed herinner liep het taps toe en zat het daarom zo vast.

Ik heb deze van JKS en een jaar later zijn we nog steeds geen dikke vrienden.

http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=11120&highlight=disconnects

[Lumberjack]

Het demonteren van de sway bars was toch niet zo'n grote klus zoals ik gisteravond verwachte. Met beleid te werk gegaan en zonder geweld of verhitting beide losgekregen. Nu heb ik nog een paar vragen, te weten:

hebben de schokbrekers (Rancho 5000) een toereikende slag voor de vergrote uitslag van de vooras?

ik heb de rubbers die op het ladderchassis gemonteerd zitten verwijderd die de standaard uitslag van de vooras begrenzen. Kan dat geen gevaar opleveren voor de vooras die nu bij maximale uitslag tegen de chasisbalk (zullen) komen (zonder tussenkomst van rubber)?

Wordt bij de maximale uitslag van de vooras de stuurstang niet beschadigd door de bar die onder de radiatuer loopt waaraan de oorspronkelijke sway bars aan de bovenzijde waren gemonteerd?

Kan ik zonder gevaar en/of verminderd weggedrag on-road rijden zonder sway bars?

Graag jullie visie/commentaar.

[Kameel]

Het demonteren van de sway bars was toch niet zo'n grote klus zoals ik gisteravond verwachte. Met beleid te werk gegaan en zonder geweld of verhitting beide losgekregen. Nu heb ik nog een paar vragen, te weten:

hebben de schokbrekers (Rancho 5000) een toereikende slag voor de vergrote uitslag van de vooras?

Misschien, dat is wel te meten en anders kun je je uitslag tijdelijk beperken met bijvoorbeeld zoiets:

Limit strap

ik heb de rubbers die op het ladderchassis gemonteerd zitten verwijderd die de standaard uitslag van de vooras begrenzen. Kan dat geen gevaar opleveren voor de vooras die nu bij maximale uitslag tegen de chasisbalk (zullen) komen (zonder tussenkomst van rubber)?

Ja, bumpstops zijn belangrijk in het voorkomen van schade aan de as, schokdemper en soms zelfs leidingen. Je moet ze eerder groter monteren als je een liftkit plaatst.

[just-a-jeeper]

Ik heb de boel destijds warm gestookt en toen was het met een paar flinke klappen gedaan. Als ik het me goed herinner liep het taps toe en zat het daarom zo vast.

Ik heb deze van JKS en een jaar later zijn we nog steeds geen dikke vrienden.

http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=11120&highlight=disconnects

ik heb deze, die gaan wel makkelijk

[charlie]

Rancho RS5000 had ik ook bij 2,5" verhoging. Waren voor mijn CJ destijds lang genoeg, achter zitten ze er zelfs nog steeds op.

Bumbstops zijn zoals Kameel al aangaf zeker aan te raden om die te behouden.

Met CJ heb ik nooit problemen ervaren warneer ik zonder Swaybar rond reed, sterker nog bij de oude modellen was het een optie en geen standaard.